เมื่อเร็ว ๆ นี้กลุ่มโฆษณาพอร์ตและ CMA CGM ยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งของฝรั่งเศสประกาศการขยายตัวอย่างมีนัยสำคัญของการทำงานร่วมกันโดยมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาและการดำเนินงานของสถานีอเนกประสงค์ East Mole ใหม่ที่พอร์ต Pointe Noire ในสาธารณรัฐคองโก โครงการนี้นับเป็นระยะต่อไปของการเป็นหุ้นส่วนซึ่งถูกกำหนดให้ปรับปรุงการดำเนินงานของพอร์ตทั่วโลกและเสริมสร้างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของพวกเขา
ภายใต้ข้อตกลงกลุ่มโฆษณาพอร์ตจะถือหุ้นใหญ่ในกิจการร่วมค้าโดยทั้งสอง บริษัท ลงทุนร่วมกันในโครงการเทอร์มินัลใหม่ ระยะแรกของโครงการจะเกี่ยวข้องกับการลงทุนประมาณ $ 220 ล้านซึ่งจะให้ทุนการก่อสร้าง 400- ท่าเทียบเรือยาวเมตรที่มีความลึก 16 เมตรเช่นเดียวกับ 10- เขตโลจิสติกส์เฮกตาร์ . เมื่อโครงการดำเนินไปตลอดระยะเวลาสัมปทานการลงทุนทั้งหมดคาดว่าจะเกิน $ 500 ล้าน เทอร์มินัลจะจัดการตู้คอนเทนเนอร์สินค้าทั่วไปและสินค้าจำนวนมากจัดหาโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยเพื่อเพิ่มการค้าและการขนส่งในภูมิภาค
กลุ่มโฆษณากลุ่มได้รับสัมปทานปี 30-} สำหรับเทอร์มินัล East Mole ใหม่ในปี 2023 โดยมีศักยภาพในการขยาย การเป็นหุ้นส่วนกับ CMA CGM นี้สร้างประวัติศาสตร์อันยาวนานของยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งของฝรั่งเศสในคองโกซึ่งมีส่วนแบ่งที่สำคัญของตลาด CMA CGM อยู่ในอันดับที่สองในการนำเข้าและการดำเนินงานการขนส่งในคองโกโดยประมาณ 35% ส่วนแบ่งของตลาดคอนเทนเนอร์ในประเทศในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
การทำงานร่วมกันนี้ไม่เพียง แต่เป็นการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญสำหรับทั้งสอง บริษัท เท่านั้น Mohamed Eidha al Menhali ซีอีโอประจำภูมิภาคของ AD Ports Group กล่าวว่าการเป็นหุ้นส่วนนี้จะช่วยเปลี่ยนสาธารณรัฐคองโกให้กลายเป็นศูนย์กลางหลักสำหรับการค้าทางทะเลโดยมีปริมาณงานที่คาดว่าจะเติบโต 3% ถึง 5% ต่อปีในระยะกลาง เขาเน้นว่าโครงการจะฉีดแรงกระตุ้นใหม่เข้าสู่การพัฒนาเศรษฐกิจของคองโกและปรับปรุงประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ซึ่งเป็นระบบสนับสนุนที่มีประสิทธิภาพสำหรับเครือข่ายการค้าโลก
ก่อนหน้านี้กลุ่มโฆษณาพอร์ตและ CMA CGM ประสบความสำเร็จในการร่วมมือกันในโครงการอื่น ๆ รวมถึงการก่อสร้างอาคารตู้คอนเทนเนอร์ใหม่ที่พอร์ตคาลิฟาในอาบูดาบีซึ่งกลายเป็นปฏิบัติการในเดือนธันวาคม 2567 โครงการนี้เสริมสร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ของ บริษัท ทั้งสองในระดับโลก อุตสาหกรรมท่าเรือ
ด้วยการเป็นหุ้นส่วนใหม่นี้กลุ่มโฆษณาพอร์ตและ CMA CGM ไม่เพียง แต่เสริมความสัมพันธ์ของพวกเขาในสาธารณรัฐคองโกเท่านั้น ความสำเร็จของโครงการนี้คาดว่าจะเป็นตัวอย่างสำหรับการพัฒนาท่าเรือในภูมิภาคอื่น ๆ ในขณะที่ส่งเสริมความทันสมัยและความยั่งยืนในอุตสาหกรรมการขนส่งทั่วโลก
