การหยุดยิงในอิหร่านของสหรัฐฯ-ที่ประกาศเมื่อต้นเดือนเมษายนได้ส่งคลื่นแห่งความโล่งใจผ่านอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ทั่วโลก แต่ใครก็ตามที่หวังว่าจะกลับสู่อัตราค่าขนส่งทางอากาศปกติในทันทีก็มีแนวโน้มที่จะต้องรอ
ตามข้อมูลจาก Xeneta อัตราการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างเอเชียใต้ไปยังเส้นทางยุโรปเพิ่มขึ้นถึง 105% ในช่วงความขัดแย้ง โดยอัตราจากยุโรปไปยังตะวันออกกลางเพิ่มขึ้น 87% เอเชียใต้ไปยังอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 82% และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยังยุโรปเพิ่มขึ้น 72% การหยุดชะงักซึ่งเริ่มต้นในปลายเดือนกุมภาพันธ์เมื่อช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดอย่างมีประสิทธิภาพ ได้ลดความสามารถในการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกลงประมาณ 1%- ซึ่งต่ำกว่าการเติบโต 5.5% ที่อุตสาหกรรมคาดการณ์ไว้ในปี 2026 มาก
ข่าวดี? การหยุดยิงมีแนวโน้มที่จะสร้างแรงกดดันต่ออัตราดอกเบี้ยในทันที ราคาน้ำมันเครื่องบินที่ลดลงจะช่วยได้ และในขณะที่สายการบินต่างๆ ในอ่าวเปอร์เซีย เช่น เอมิเรตส์ และกาตาร์ แอร์เวย์ส ค่อยๆ กลับมาให้บริการเที่ยวบินตามปกติ ความจุก็น่าจะเริ่มไหลกลับเข้าสู่ทางเดินหลักของตะวันออกกลาง
แต่นี่คือการตรวจสอบความเป็นจริง:
Niall van de Wouw ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายขนส่งทางอากาศของ Xeneta เตือนว่าการกลับมาเต็มรูปแบบก่อน-ขีดความสามารถและระดับราคาในตะวันออกกลางจะเกิดความขัดแย้ง- ยังต้องรออีก 1-2 เดือนข้างหน้า แม้ว่าการบินจะถือว่าปลอดภัย แต่การสร้างโครงสร้างพื้นฐานการปฏิบัติงานขึ้นใหม่ยังต้องใช้เวลา บริษัทประกันภัยอาจยังคงระมัดระวังเกี่ยวกับศูนย์กลางในตะวันออกกลาง และสายการบินต่างๆ จะไม่รีบร้อนที่จะลดอัตรา เนื่องจากการหยุดยิงเป็นเพียงชั่วคราว และสถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ยังคงเปราะบาง
บางทีความท้าทายที่ยิ่งใหญ่กว่านั้นอาจอยู่ที่ความมั่นใจของผู้โดยสาร เครือข่ายการขนส่งสินค้าทางอากาศของผู้ให้บริการอ่าวไทยต้องพึ่งพารายได้จากผู้โดยสารเป็นอย่างมาก หากนักท่องเที่ยวอยู่ห่างจากตะวันออกกลางแม้หลังจากการหยุดยิง สายการบินอาจลดความจุของเครือข่าย-และนั่นจะส่งผลโดยตรงต่อพื้นที่บรรทุกสินค้า
ผู้ส่งสินค้ามีการปรับตัวอย่างไร
ผู้ส่งสินค้าบางรายมีความคิดสร้างสรรค์ ตัวอย่างเช่น Flexport รายงานว่าลูกค้าที่เคยขนส่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากเอเชียไปยังยุโรปผ่านศูนย์กลางในตะวันออกกลาง ขณะนี้กำลังกำหนดเส้นทางสินค้าผ่านลอสแอนเจลิส-โดยผสมผสานระหว่างมหาสมุทรและทางอากาศเพื่อรักษาอัตราค่าบริการที่ต่ำลง มันไม่เหมาะ แต่ใช้งานได้ คนอื่นไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องจ่ายเงิน อัตราสัญญาระยะยาว-จากเวียดนามไปยุโรปเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเป็น 6.27 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัม เมื่อเทียบกับระดับก่อน-สงคราม ตามข้อมูลของ Flexport
เหตุใดสิ่งนี้จึงมีความสำคัญต่อห่วงโซ่อุปทานของคุณ-และวิธีที่ Xiamen AE Global สามารถช่วยได้
ที่ Xiamen AE Global เราได้เฝ้าดูการพัฒนาเหล่านี้อย่างใกล้ชิด ด้วยเครือข่ายตัวแทนในต่างประเทศมากกว่า 100 รายและประสบการณ์มากกว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้า เราได้เห็นส่วนแบ่งที่ยุติธรรมของเราจากการหยุดชะงัก-ตั้งแต่วิกฤตกำลังการผลิตในยุคโควิด- ไปจนถึงจุดวาบไฟทางภูมิรัฐศาสตร์ อันนี้ก็ไม่ต่างกัน
สิ่งที่ทำให้เราแตกต่างในช่วงเวลาเช่นนี้เป็นเรื่องง่ายๆ:
การเข้าถึงทั่วโลก ความเชี่ยวชาญในท้องถิ่นเครือข่ายตัวแทนที่กว้างขวางของเราหมายความว่าเราสามารถค้นหาเส้นทางอื่นได้เมื่อทางเดินแบบเดิมไม่น่าเชื่อถือ ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้าผ่านศูนย์กลางในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หรือการเข้าสู่จีน-ตัวเลือกรถไฟยุโรป เราไม่รอให้ตลาดแก้ไขเอง-เราแก้ไขปัญหาได้
รัฐบาล-ได้รับใบอนุญาตและอุตสาหกรรม-ได้รับการอนุมัติเราเป็นบริษัทที่ได้รับอนุมัติจาก IATA, FIATA, FMC และ NVOCC{0}} นั่นไม่ใช่แค่ซุปตัวอักษร-แต่หมายความว่าเรามีโครงสร้างพื้นฐานด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบและความสัมพันธ์ของผู้ให้บริการขนส่งในการเคลื่อนย้ายสินค้าของคุณอย่างรวดเร็วเมื่อผู้อื่นกำลังแย่งชิงกัน
ความยืดหยุ่นในการบริการเต็มรูปแบบ-ตั้งแต่การขนส่งทางอากาศและการขนส่งทางทะเลไปจนถึงพิธีการศุลกากร คลังสินค้า และสินค้าในโครงการ เราจัดการภาพรวมทั้งหมด เมื่อราคามีความผันผวน การมีพันธมิตรที่สามารถสลับไปมาระหว่างโหมดและเส้นทางได้นั้นเป็นสิ่งที่ประเมินค่าไม่ได้
สิ่งที่คุณสามารถทำได้ตอนนี้
หากคุณจัดส่งจากจีนไปยังยุโรป อเมริกาเหนือ หรือตะวันออกกลาง คำแนะนำของเราคือ: อย่ารอให้อัตราสินค้าถึงจุดต่ำสุด การหยุดยิงได้สร้างหน้าต่างแห่งโอกาส แต่มันก็เป็นหน้าต่างที่แคบ ติดต่อเราเพื่อประเมิน-อัตราตามเวลาจริงและการวิเคราะห์เส้นทาง เราจะให้คำตอบที่ตรงใจคุณ-ไม่มีความยุ่งยาก ไม่มีค่าธรรมเนียมแอบแฝง เป็นเพียงโซลูชันที่ใช้งานได้จริงที่ช่วยให้ห่วงโซ่อุปทานของคุณดำเนินต่อไป
บรรทัดล่าง
การหยุดยิงในอิหร่านของสหรัฐฯ-ถือเป็นก้าวไปในทิศทางที่ถูกต้อง แต่ตลาดโลจิสติกส์จะไม่ฟื้นตัวในชั่วข้ามคืน ราคาจะค่อยๆ ลดลงในช่วงสัปดาห์และเดือนที่จะถึงนี้ โดยจะไม่ยุบทั้งหมดพร้อมกัน ในระหว่างนี้ การมีพันธมิตรขนส่งสินค้าที่มีความสัมพันธ์อันลึกซึ้งกับผู้ให้บริการขนส่ง ตัวเลือกเส้นทางทางเลือก และการเริ่มต้น-ความเชี่ยวชาญภาคพื้นดิน-ทั่วประเทศจีนเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการนำทางท่ามกลางความไม่แน่นอน
เกี่ยวกับเซียะเหมิน เออี โกลบอล
Xiamen AE Global SCM Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2018 และมีสำนักงานใหญ่ในเมืองเซียะเหมิน ประเทศจีน โดยเป็นบริษัทขนส่งสินค้าที่ได้รับใบอนุญาตจากรัฐบาล-และได้รับการสนับสนุนจากประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมากกว่า 10 ปี เราเชี่ยวชาญในการขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางทะเล การขนส่งทางรถไฟ พิธีการศุลกากร คลังสินค้า และการขนส่งสินค้าโครงการ ให้บริการลูกค้าทั่วโลกด้วยความเป็นมืออาชีพ ความซื่อสัตย์ และมุ่งเน้นอย่างไม่หยุดยั้งในการทำให้งานสำเร็จลุล่วง
ต้องการโซลูชันการจัดส่งที่เหมาะกับตลาดที่มีความผันผวนในปัจจุบันหรือไม่?ติดต่อเราวันนี้เพื่อขอคำปรึกษาและเสนออัตราราคาฟรี.
