เมื่อเร็วๆ นี้ CMA CGM ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกด้านการขนส่ง ประกาศว่าได้เริ่มทดสอบเทคโนโลยีตู้คอนเทนเนอร์เย็นที่ใช้แบตเตอรี่และไฟฟ้าที่เป็นนวัตกรรมใหม่ โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและความยั่งยืนของการส่งมอบในระยะทางสุดท้าย การทดสอบเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนระบบทำความเย็นที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงแบบเดิมเป็นห้องเย็นที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนเท่านั้น แต่ยังมอบโซลูชันด้านลอจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นสำหรับขั้นตอนการส่งมอบขั้นสุดท้ายอีกด้วย
การพัฒนาทางเทคโนโลยีนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของ CMA CGM บริษัทตั้งเป้าที่จะลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมทั้งทางเรือและการขนส่งภาคพื้นดินโดยใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีไฟฟ้า ขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในโลจิสติกส์แบบโซ่เย็น โดยทั่วไปแล้ว ตู้คอนเทนเนอร์ห้องเย็นแบบเดิมจะใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเพื่อจ่ายพลังงานความเย็นที่จำเป็น ในขณะที่ระบบที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ให้วิธีที่สะอาดกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่าในการผลิตพลังงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนการจัดส่งในระยะทางสุดท้ายที่สำคัญ ซึ่งนำเสนอประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมที่สำคัญ
CMA CGM กล่าวว่าโครงการนวัตกรรมนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน แต่ยังช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่ามกลางความผันผวนของราคาเชื้อเพลิง ระบบที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่นำเสนอโซลูชันด้านพลังงานที่มีความเสถียรมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความสนใจทั่วโลกเกี่ยวกับเป้าหมายด้านความยั่งยืนเติบโตขึ้น โดยผู้บริโภคและธุรกิจจำนวนมากขึ้นมีความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของห่วงโซ่อุปทานของตนมากขึ้น เทคโนโลยีห้องเย็นที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่นี้จะตอบสนองความต้องการของตลาดสำหรับโซลูชันโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างไม่ต้องสงสัย
แม้ว่าเทคโนโลยียังอยู่ในขั้นตอนการทดสอบ แต่ CMA CGM ก็ยังมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับโอกาสในอนาคต บริษัทกล่าวว่าจะยังคงพัฒนาการพัฒนาและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนี้ต่อไป โดยมีแผนจะค่อยๆ ขยายการใช้งานทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกในปีต่อๆ ไป ด้วยนวัตกรรมที่ต่อเนื่อง CMA CGM หวังที่จะสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับการพัฒนาที่ยั่งยืนในอุตสาหกรรม ในขณะเดียวกันก็ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบโลจิสติกส์ทั่วโลก
การใช้เทคโนโลยีนี้จะมีผลกระทบอย่างมากต่ออุตสาหกรรมโลจิสติกส์ทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขนส่งแบบ Last-Mile การใช้การขนส่งด้วยโซ่เย็นด้วยไฟฟ้าอย่างกว้างขวางจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในเขตเมือง ปรับปรุงกระบวนการจัดส่ง และมอบประสบการณ์สีเขียวที่ดียิ่งขึ้นแก่ผู้บริโภค เมื่อเทคโนโลยีเติบโตเต็มที่ ก็มีแนวโน้มว่าบริษัทขนส่งและผู้ให้บริการด้านลอจิสติกส์จะปฏิบัติตามมากขึ้น ซึ่งจะช่วยขับเคลื่อนอุตสาหกรรมลอจิสติกส์ทั่วโลกไปสู่อนาคตที่ยั่งยืนและมีคาร์บอนต่ำมากขึ้น
