มาตัดการไล่ล่ากันเถอะ: เมื่อจัดส่งสินค้าต่างประเทศทางอากาศผู้จ่ายเงินอะไรและใครทำสิ่งที่ไม่ได้เป็นเพียงเอกสาร - มันเกี่ยวกับการควบคุมค่าใช้จ่ายการจัดการความเสี่ยงและหลีกเลี่ยงความประหลาดใจที่น่ารังเกียจที่ศุลกากร . นั่นคือที่Incoterms®DDU, DDP และ EXWเข้ามาใน . การเลือกสิ่งที่ผิดสามารถเปลี่ยนการขนส่งสินค้าอากาศที่ราบรื่นของคุณให้กลายเป็นฝันร้ายลอจิสติกส์ .
การตรวจสอบความเป็นจริงของการขนส่งทางอากาศ
การขนส่งทางอากาศเร็ว . เร็วจริงๆ . แต่ความเร็วไม่ได้ลบความซับซ้อนของเส้นขอบระหว่างประเทศอย่างน่าอัศจรรย์ . หน้าที่ภาษีการกวาดล้างศุลกากรค่าธรรมเนียมพอร์ต - พวกเขาทั้งหมดยังคงอยู่ที่นั่น . ผิดและคุณอาจถูกตีด้วยค่าใช้จ่ายหรือความล่าช้าที่ไม่คาดคิด .
demystifying ddu, ddp และ exw สำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศ
exw (ex works) - "คุณหยิบมันขึ้นมา"
- หมายความว่าอย่างไร:ซัพพลายเออร์ของคุณทำให้สินค้ามีอยู่ที่ประตู (โรงงานคลังสินค้า) .คุณ (หรือผู้ขนส่งสินค้าของคุณเช่น XMA Logistics)จัดการทุกอย่างอื่น: รถกระบะ, การกวาดล้างการส่งออก, การขนส่งทางอากาศ, การนำเข้าที่ปลายทาง, หน้าที่, ภาษีและการจัดส่งขั้นสุดท้าย .
- ใครควบคุมมากที่สุด? คุณทำ .คุณจัดการห่วงโซ่ทั้งหมด .
- ดีที่สุดสำหรับ:ผู้ซื้อที่มีความเชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่ง (หรือผู้ส่งต่อที่เชื่อถือได้) ในประเทศของซัพพลายเออร์ที่ต้องการการควบคุมสูงสุดและค่าใช้จ่ายพื้นฐานที่อาจลดลงจากซัพพลายเออร์ . คำเตือน: "ต้นทุนที่ต่ำกว่า" สามารถหายไปได้อย่างรวดเร็วหากคุณประเมินค่าธรรมเนียมและความพยายามที่เกี่ยวข้องกับปลายน้ำ
- ความเป็นจริงของการขนส่งทางอากาศ:ผู้ส่งต่อของคุณรวบรวมสินค้าจัดการพิธีการส่งออกบินไปจากนั้นคุณ (หรือตัวแทนของคุณที่ปลายทาง) จะต้องจัดการการกวาดล้างศุลกากรและการชำระภาษีนำเข้า/ภาษีก่อนที่สินค้าจะได้รับการปล่อยตัวจากสนามบิน .
- DDU (ไม่ได้รับหน้าที่ส่งมอบ) - "เราบินไปคุณเคลียร์มัน"
- หมายความว่าอย่างไร:ผู้ขนส่งสินค้าของคุณจะเข้าครอบครองก่อนหน้านี้ . พวกเขาจัดการรถปิคอัพจากซัพพลายเออร์ของคุณการกวาดล้างการส่งออกการเดินทางทางอากาศและการส่งมอบไปยังสถานที่ที่มีชื่อในประเทศปลายทางแต่ก่อนCustoms Clearance .คุณ (ผู้ซื้อ)มีหน้าที่รับผิดชอบในการจ่ายภาษีนำเข้าภาษีและการจัดการการกวาดล้างศุลกากรที่ปลายทาง .
- ใครควบคุมมากที่สุด? แชร์ .ผู้ส่งต่อของคุณจัดการโลจิสติกส์การขนส่ง คุณจัดการกับอุปสรรคทางการเงินและกฎหมายนำเข้า .
- ดีที่สุดสำหรับ:ผู้ซื้อที่คุ้นเคยกับกฎระเบียบการนำเข้าและโครงสร้างภาษีของประเทศของตนเองที่ต้องการให้ผู้ส่งต่อจัดการการขนส่งทางกายภาพแบบครบวงจร แต่ยังคงควบคุมการยื่นแบบศุลกากรและการชำระเงินตามหน้าที่ .
- ความเป็นจริงของการขนส่งทางอากาศ:สินค้ามาถึงสนามบินปลายทาง . ผู้ส่งต่อของคุณจัดการการขนส่ง "ไมล์สุดท้าย" ไปที่ประตูของคุณ แต่การจัดส่งไม่สามารถล้างศุลกากรได้จนกว่าคุณจ่ายหน้าที่และภาษีและจัดเตรียมเอกสารการกวาดล้างที่จำเป็น . ความล่าช้าเกิดขึ้นหากคุณไม่ได้เตรียม .}
DDP (จ่ายภาษีที่ส่งมอบ)-"เราจัดการทุกอย่าง, door-to-door"
- หมายความว่าอย่างไร: ผู้ส่งสินค้าของคุณ (เช่น XMA Logistics) ต้องรับผิดชอบอย่างเต็มที่ .ซึ่งรวมถึงรถกระบะการกวาดล้างการส่งออกการขนส่งทางอากาศการกวาดล้างการนำเข้าที่ปลายทางการชำระเงินภาษีทั้งหมดภาษีและค่าธรรมเนียมและการจัดส่งขั้นสุดท้ายไปที่ประตูของคุณ . งานหลักของคุณ? ให้เอกสารที่แม่นยำและผ่อนคลาย .
- ใครควบคุมมากที่สุด? ผู้ส่งต่อของคุณ .พวกเขาจัดการกระบวนการทั้งหมดและหนี้สินทางการเงินของการนำเข้า .
- ดีที่สุดสำหรับ:ผู้ซื้อที่ต้องการความเรียบง่ายความสามารถในการคาดการณ์และความประหลาดใจเป็นศูนย์ . คุณจ่ายค่าใช้จ่ายที่ตกลงกันไว้ล่วงหน้าหนึ่งครั้ง (หรือใบแจ้งหนี้รวม) และรู้ว่าสินค้าของคุณจะมาถึงและส่งมอบ . อุดมคติหากคุณไม่คุ้นเคยกับกฎนำเข้าประเทศปลายทาง
- ความเป็นจริงของการขนส่งทางอากาศ:นี่คือการขนส่งทางอากาศแบบ door-to-door ที่แท้จริง . ผู้ส่งต่อของคุณทำหน้าที่เป็นผู้นำเข้าบันทึกของคุณจัดการยื่นเอกสารศุลกากรทั้งหมดจ่ายค่าธรรมเนียมรัฐบาลทั้งหมดและส่งสินค้าที่เคลียร์ . ความเสี่ยงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของคุณคือการให้ข้อมูลที่ไม่สมบูรณ์หรือไม่ถูกต้อง
ทำไมตัวเลือกของคุณถึงมีความสำคัญ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งทางอากาศ)
- ค่าใช้จ่ายความแน่นอน:DDP เสนอความสามารถในการคาดการณ์ได้มากที่สุด . exw มีตัวแปรที่ซ่อนอยู่มากที่สุด . DDU อยู่ในกลาง .
- กระแสเงินสด:DDP กำหนดให้ผู้ส่งต่อไปยังหน้าที่/ภาษี (ค่าใช้จ่ายที่สะท้อนในใบเสนอราคาของคุณ) . กับ DDU/EXW คุณจ่ายหน้าที่/ภาษีโดยตรงเมื่อมาถึง .
- การบริหารความเสี่ยง:DDP ถ่ายโอนความเสี่ยงมากที่สุด (โดยเฉพาะอย่างยิ่งความล่าช้าของศุลกากร/ข้อผิดพลาด) ไปยังผู้ส่งต่อ . exw ทำให้คุณเสี่ยงเกือบทั้งหมดกับคุณ .
- ความเร็วและประสิทธิภาพ:DDP มักจะนำไปสู่การกวาดล้างโดยรวมที่เร็วขึ้นที่ปลายทางเนื่องจากผู้ส่งต่อการจัดการการขนส่งทางอากาศยังจัดการการกวาดล้างในเชิงรุก . ddu/exw พึ่งพาการกระทำของคุณที่สนามบินปลายทาง .}
- การปฏิบัติตาม:การทำศุลกากรผิดนั้นมีราคาแพง . DDP เปลี่ยนภาระนี้เป็นผู้เชี่ยวชาญ . หากคุณเลือก DDU หรือ EXW คุณต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญ (หรือมี) ที่ปลายทาง .}
ดังนั้นอันไหนที่คุณควรเลือกสำหรับการขนส่งทางอากาศของคุณ?
- เลือก exw ถ้า:คุณมีทีมผู้เชี่ยวชาญ (หรือผู้ส่งต่อ) อยู่บนพื้นดินที่แหล่งกำเนิดต้องการการควบคุมกระบวนการสูงสุดและเข้าใจอย่างเต็มที่/ยอมรับความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายในการกวาดล้างปลายทาง .
- เลือก DDU ถ้า:คุณต้องการให้ผู้ส่งต่อของคุณจัดการกับการขนส่งทางกายภาพได้อย่างราบรื่น แต่มีความมั่นใจในการจัดการ (และจ่ายค่าใช้จ่าย) การกวาดล้างศุลกากรและหน้าที่ในประเทศของคุณเอง . คุณต้องการให้มองเห็นค่าใช้จ่ายหน้าที่/ภาษีจริง .}
- เลือก DDP ถ้า:คุณให้ความสำคัญกับความเรียบง่ายความสามารถในการคาดการณ์และประสบการณ์ที่แท้จริงการปิดประตูต่อประตู . คุณต้องการจุดติดต่อและความรับผิดชอบหนึ่งจุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อส่งไปยังตลาดที่ซับซ้อนหรือหากคุณขาดความเชี่ยวชาญด้านศุลกากรในบ้าน .}นี่มักจะเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการขนส่งทางอากาศที่ไม่ยุ่งยาก .
XMA Logistics: พันธมิตรขนส่งทางอากาศของคุณโดยไม่คำนึงถึงข้อกำหนด
ไม่ว่าคุณจะต้องการการควบคุม EXW ความสมดุลของ DDU หรือความสงบอย่างสมบูรณ์ของจิตใจของ DDP Air Freight, XMA Logistics มีความเชี่ยวชาญ . เราเชี่ยวชาญในการจัดส่งอากาศทั่วโลกจากจีนและเอเชียราบรื่นโปร่งใสและมีประสิทธิภาพ .}}}
ติดอยู่ระหว่าง DDU vs DDP สำหรับขนส่งสินค้าทางอากาศครั้งต่อไปของคุณ? กังวลเกี่ยวกับค่าใช้จ่าย EXW ที่ซ่อนอยู่หรือไม่? พูดคุยกับ XMA Logistics ก่อน . เราจะอธิบายตัวเลือกของคุณอย่างชัดเจน (ไม่มีศัพท์แสง!) ให้คำพูดที่โปร่งใสสำหรับแต่ละสถานการณ์และแนะนำ incoterm ที่ดีที่สุดสำหรับธุรกิจและการจัดส่งของคุณ . รับใบเสนอราคาขนส่งทางอากาศที่ไม่ยุ่งยากในวันนี้และดูความเชี่ยวชาญที่แตกต่างทำให้ .}}
