พอร์ตสำคัญของยุโรปสำลัก เทอร์มินัลของ Rotterdam เพียงแค่โอเวอร์คล็อก 6. 2- เรือวันรอเวลาเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ฮัมบูร์ก? 5 วันและนับ งานในมือของแอนต์เวิร์ปเพิ่มขึ้น 18% ในเดือนกรกฎาคมเพียงอย่างเดียว นี่ไม่ใช่ "ธุรกิจตามปกติ" - มันเป็นคอขวดโลจิสติกส์เต็มรูปแบบที่มีค่าใช้จ่ายผู้นำเข้า $ 14, 000\/วันต่อคอนเทนเนอร์ที่ติดค้าง (Drewry Maritime Research) มาแกะสิ่งที่เกิดขึ้นและผู้ส่งสินค้าที่มีความสามารถปรับตัวได้อย่างไร
ทำไมพอร์ตจึงอุดตันอีกครั้ง
1⃣ Strike Domino Effect: สหภาพ Ver.di ของเยอรมนีโจมตีฮัมบูร์กเป็นอัมพาตเป็นเวลา 48 ชั่วโมงเมื่อเดือนที่แล้ว Le Havre ของฝรั่งเศสเผชิญกับการหมุนรอบ
2⃣ Hangover Covid: เทอร์มินัลยังคงทำงานที่ระดับพนักงาน 70% แม้จะมีปริมาณการขนส่งสินค้าในปี 2566 ที่ตรงกับยอดเขาล่วงหน้า
3⃣การส่งออกของจีน: การจัดส่งเดือนมิถุนายนจากหนิงโบไปยังสหภาพยุโรปถูกแทง 22% ในฐานะผู้ผลิตคำสั่งซื้อไตรมาส 4
ผลกระทบในโลกแห่งความเป็นจริงที่เราเห็น
•อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ถูกผูกไว้กับบาร์เซโลนาของลูกค้านั่งนอกชายฝั่ง 8 วันเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว - การเรียกเก็บเงินจากการเสียเงิน $ 230K ของพวกเขาสามารถจ่ายได้สำหรับการขนส่งทางอากาศทางเลือก 3 ครั้ง
•คอนเทนเนอร์ reefer ที่มีผลเบอร์รี่สเปนกำลังถูกหันไปที่ Felixstowe เนื่องจากมีพื้นที่เก็บความเย็นมากเกินไป
•ผู้ส่งต่อรายงานการร้องขอ "รถไฟฉุกเฉิน" 300% จาก Piraeus ไปยังยุโรปกลาง
3 กลยุทธ์ทำงานในขณะนี้
- กลยุทธ์พอร์ตรูเล็ต: เปลี่ยน 40% ของการขนส่งสินค้าในยุโรปเหนือไปเป็นฮับที่ด้อยโอกาสเช่น Koper (สโลวีเนีย) หรือ Gdansk บันทึกหนึ่งไคลเอนต์ยานยนต์ 11 วันเมื่อเดือนที่แล้ว
- แฮ็กการล้างข้อมูลล่วงหน้า: ส่งเอกสารศุลกากรเต็มรูปแบบ 72 ชั่วโมงก่อนที่เรือจะมาถึง ลดเวลาพักอาศัยของ Antwerp จาก 6 วันเป็น 38 ชั่วโมงสำหรับผู้ส่งสารเคมีของเรา
- สมาร์ทสแต็ก: ใช้ความล่าช้าของฮัมบูร์กเพื่อรวมการจัดส่ง LCL ผู้นำเข้าเฟอร์นิเจอร์รายหนึ่งบันทึก€ 17, 000 โดยการรวมภาชนะบรรจุ 3 ส่วนระหว่างการรอคอย
แผงควบคุมพอร์ตสดของ XMAE แสดงให้คุณเห็น
มันเคลื่อนไหวที่ไหนจริง ๆ :
- การฟื้นฟูรถบรรทุกเฉลี่ยของรอตเตอร์ดัม: 4.1hrs (เทียบกับ 2.6hrs ก่อนวิกฤต)
- การเข้าพักของ Bremerhaven Yard: 94% - หลีกเลี่ยงจนถึงวันที่ 15 สิงหาคม
- เลนรถบรรทุก 24\/7 ใหม่ของ Gothenburg: การเข้าถึงเฉลี่ย 1.8 ชั่วโมง
อย่าเดา-ทดสอบความเครียดห่วงโซ่อุปทานของคุณ
ทีมงานของเราเพิ่งปลดปล่อย€ 2.3m ในสินค้าที่ติดอยู่สำหรับผู้ส่งออกเครื่องจักรโดยใช้:
•อนุประโยคการปล่อยทางเลือก
•พันธมิตรการถ่ายโอนแบบออนเดอร์
•การเชื่อมต่อเรือลำดับความสำคัญจากแองเคอร์จ
ต้องการแผนความแออัดที่เหมาะกับการจัดส่งของคุณหรือไม่?รับการวิเคราะห์พอร์ตแบบเรียลไทม์หรือ DM ทีมปฏิบัติการ 24\/7 ของเรา
