หากคุณอยู่ในธุรกิจการขนย้ายสินค้าจากประเทศจีน คุณจะรู้สึกได้ถึงความกดดัน พาดหัวข่าวอาจสงบลงจากความวุ่นวายในการแพร่ระบาดครั้งใหญ่ แต่ความท้าทายใหม่ที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องมากขึ้นได้คลี่คลายลงแล้ว: ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่หยุดยั้ง สำหรับผู้ส่งสินค้าและลูกค้าของเรา นี่คือเกมบอลรูปแบบใหม่
มันไม่ใช่แค่สิ่งเดียวเท่านั้น มันเป็นพายุที่สมบูรณ์แบบ มาดูกันว่าความร้อนมาจากไหน
1. ปัจจัยด้านเชื้อเพลิง: เป็นมากกว่าแค่ก๊าซ
คุณไม่จำเป็นต้องให้เราบอกคุณว่าราคาน้ำมันมีความผันผวน สำหรับการขนส่งทางอากาศและทางทะเล นี่เป็นต้นทุนผันแปรที่ใหญ่ที่สุดเพียงอย่างเดียว แต่มันลึกซึ้งกว่านั้น สายการบินและสายการเดินเรือที่เผชิญกับแรงกดดันทางการเงินของตนเอง ลังเลน้อยลงที่จะนำไปใช้และยึดติดกับค่าธรรมเนียมช่วงฤดูท่องเที่ยว (PSS) และการเพิ่มอัตราทั่วไป (GRI) สิ่งที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นมาตรการชั่วคราว ตอนนี้กลายเป็นส่วนกึ่ง{4}}ถาวรของโครงสร้างต้นทุน
2. ปริศนาเกี่ยวกับคอนเทนเนอร์: ความพร้อมใช้งานเทียบกับต้นทุน
แม้ว่าปัญหาการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ขั้นรุนแรงจะคลี่คลายลง แต่กลุ่มตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกก็ยังคงตามทัน- การเปลี่ยนตำแหน่งตู้คอนเทนเนอร์เปล่ากลับไปยังเอเชียยังคงเป็นค่าใช้จ่ายมหาศาลสำหรับผู้ให้บริการขนส่ง และคุณสามารถมั่นใจได้ว่าต้นทุนจะถูกส่งต่อไป นอกจากนี้ ต้นทุนการเช่าและซื้อคอนเทนเนอร์ใหม่ก็เพิ่มขึ้น โดยเพิ่มอีกชั้นหนึ่งในใบเสนอราคาการจัดส่งขั้นสุดท้ายที่คุณได้รับ
3. การดำเนินงานเกินพิกัด: ต้นทุนแอบแฝงที่คุณมองไม่เห็น
บนพื้นในประเทศจีน สิ่งต่างๆ มีการเปลี่ยนแปลง ต้นทุนแรงงานยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง คลังสินค้าไม่ได้ถูกลงอีกต่อไป และบางทีความท้าทายในการปฏิบัติงานที่สำคัญที่สุดก็คือความแออัดของท่าเรือ- แม้ว่าท่าเรือหลักๆ เช่น เซี่ยงไฮ้และหนิงโปจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าเดิม แต่ความล่าช้าของท่าเรือทั่วโลกและกำหนดเวลาที่ไม่น่าเชื่อถือส่งผลให้เรือต้องใช้เชื้อเพลิงในการรอมากขึ้น และห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดก็ขยายออกไป "การน็อค-ผลกระทบ" นี้ทำให้เกิดความล่าช้า และเพิ่มค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บและการขนย้าย-ซึ่งมักจะเกิดขึ้นบนตักของผู้นำเข้าโดยไม่คาดคิด
4. การบีบตัวของเศรษฐกิจโลก
อัตราเงินเฟ้อไม่ใช่แค่คำศัพท์เท่านั้น โดยส่งผลต่อต้นทุนวัตถุดิบที่ใช้สร้างเรือและเครื่องบิน ชิ้นส่วนรถบรรทุก และเทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ สภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจโดยรวมทำให้ทุกอย่างตั้งแต่กล่องกระดาษแข็งไปจนถึงโซลูชันซอฟต์แวร์ที่ซับซ้อนมีราคาแพงกว่า
ดังนั้นแผนเกมคืออะไร? ในตลาดเช่นนี้ ผู้ส่งของคุณมีความสำคัญมากกว่าที่เคย
ที่ XMA Logistics เราเชื่อว่าในช่วงเวลาที่ยากลำบาก ความร่วมมือที่แท้จริงจะส่องสว่าง เราไม่ได้เป็นเพียงผู้รับออเดอร์-เท่านั้น เราคือผู้นำทางเชิงกลยุทธ์ของคุณในทะเลที่ซับซ้อน นี่คือวิธีที่เราช่วยให้ลูกค้าของเราไม่เพียงแค่อยู่รอด แต่ประสบความสำเร็จ:
ความโปร่งใสที่รุนแรง:ไม่มีค่าธรรมเนียมแอบแฝง ไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่น่าแปลกใจ เราแจกแจงบรรทัดต้นทุนทุกรายการเพื่อให้คุณเข้าใจอย่างชัดเจนว่าคุณจ่ายเงินเพื่ออะไรและเพราะเหตุใด
ข้อมูล-การกำหนดเส้นทางที่ขับเคลื่อน:เราใช้ประโยชน์จากปริมาณและความสัมพันธ์ของเรากับผู้ให้บริการเพื่อรักษาพื้นที่และราคาที่แข่งขันได้ เราวิเคราะห์หลายเส้นทาง (อากาศ, LCL ทางทะเล, FCL ทางทะเล) เพื่อค้นหาความสมดุลระหว่างความเร็วและราคาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการเฉพาะของคุณ
การสื่อสารเชิงรุก:เราติดตามการจัดส่งของคุณทุกขั้นตอน หากเราพบปัญหาความล่าช้าหรือค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้น เราจะแจ้งเตือนคุณทันทีและดำเนินการตามแผน B
การรวมเป็นกุญแจสำคัญ:สำหรับลูกค้า LCL (Les than Container Load) ของเรา บริการรวมบัญชีของเราเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับค่าขนส่งที่สูง ทำให้คุณแบ่งพื้นที่และค่าใช้จ่ายได้
ภาคโลจิสติกส์กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลง และต้นทุนที่สูงขึ้นคือความเป็นจริงใหม่ แต่ความท้าทายมาพร้อมกับโอกาส-โอกาสในการทำงานร่วมกับผู้จัดส่งที่คล่องตัว โปร่งใส และมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าในการปกป้องผลกำไรของคุณ
รู้สึกถึงความร้อนแรงของค่าขนส่งที่เพิ่มขึ้นใช่ไหม? มาคุยกันเรื่องวิธีแก้ปัญหาติดต่อ XMA Logistics วันนี้เพื่อขอใบเสนอราคาแบบไม่มี-และดูว่าพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ยุคใหม่สามารถสร้างความแตกต่างได้อย่างไร
