การนำทางในน่านน้ำที่ขาด ๆ หาย ๆ: วิธีที่ผู้ส่งต่อสามารถรักษาห่วงโซ่อุปทานของคุณให้มั่นคงได้อย่างไร ในขณะที่ผู้ขนส่งรายงานการสูญเสีย

ตลาดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์กำลังแสดงด้านที่ผันผวนอีกครั้ง Ocean Network Express (ONE) ซึ่งเป็นสายการเดินเรือที่ใหญ่ที่สุด-อันดับที่หกของโลกรายงานผลขาดทุนสุทธิเมื่อเร็วๆ นี้88 ล้านดอลลาร์สำหรับไตรมาสที่สามของปีงบประมาณ 2025 (ตุลาคม-ธันวาคม 2025) สิ่งนี้ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญจากไตรมาสที่ทำกำไรก่อนหน้านี้ และเน้นย้ำถึงแรงกดดันที่อุตสาหกรรมทั้งหมดต้องเผชิญ

เจเรมี นิกสัน ซีอีโอ อธิบายว่าผลลัพธ์ดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึง "สภาพแวดล้อมการดำเนินงานที่ท้าทาย" โดยได้รับแรงหนุนหลักจากอัตราค่าระวางที่ลดลงและการเปลี่ยนแปลงทางการค้าที่ซับซ้อนทั่วโลก สถานการณ์นี้เน้นย้ำถึงช่วงเวลาที่สำคัญสำหรับผู้จัดส่ง: เมื่อผู้ขนส่งรายใหญ่เผชิญกับอุปสรรค พันธมิตรด้านลอจิสติกส์เชิงกลยุทธ์และคล่องตัวจะกลายเป็นทรัพย์สินที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของคุณในการรักษาเสถียรภาพ

การถอดรหัสการเปลี่ยนแปลงของตลาด: เหตุใดผลกำไรของผู้ให้บริการจึงลดลง

ประสิทธิภาพของ ONE ถือเป็นสัญญาณของกลไกตลาดในวงกว้างที่ผู้นำเข้าและผู้ส่งออกทุกรายกำลังดำเนินการ:

1. อาการเมาค้าง "ด้านหน้า-กำลังโหลด": ในช่วงต้นปี 2025 ความกลัวเรื่องความตึงเครียดทางการค้าและการปรับขึ้นภาษีอาจทำให้ธุรกิจจำนวนมากต้อง "ขนถ่าย" การจัดส่ง- การขนย้ายสินค้าเร็วกว่าปกติเพื่อก้าวไปข้างหน้าการหยุดชะงัก สิ่งนี้ทำให้เกิดปริมาณการเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลัน ตามมาด้วยการตกต่ำที่คาดการณ์ได้ในไตรมาสที่ 3 ONE ตั้งข้อสังเกตว่าปริมาณสินค้าในเส้นทางหลักเช่นเอเชีย-อเมริกาเหนือลดลงในช่วงเวลานี้
2. อัตราค่าขนส่งที่อ่อนแอและความจุเกิน: ความจุเรือใหม่ที่ไหลเข้ามา ควบคู่ไปกับความต้องการที่ลดลง ส่งผลให้อัตราค่าระวางเรือลดลงและเรือที่ใช้งานไม่เต็มประสิทธิภาพ อัตราการใช้ห้องโดยสารของ ONE ในเส้นทางหลักที่มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกบางเส้นทางมีรายงานว่าต่ำเพียง 30-36%
3. ความไม่แน่นอนระดับโลกอย่างต่อเนื่อง: ความจำเป็นในการเปลี่ยนเส้นทางเรือผ่านแหลมกู๊ดโฮปเนื่องจากความไม่มั่นคงในระดับภูมิภาค ควบคู่ไปกับความแออัดของท่าเรืออย่างต่อเนื่องในยุโรปเหนือ ยังคงเพิ่มต้นทุนและกำหนดการที่ไม่สามารถคาดเดาได้ในห่วงโซ่อุปทาน

ข้อได้เปรียบของคุณในตลาดที่ผันผวน: บทบาทของผู้จัดส่ง

ในขณะที่ผู้ให้บริการขนส่งอย่าง ONE มุ่งเน้นไปที่การจัดการกองยานพาหนะขนาดใหญ่และการปรับอัตราตลาด ธุรกิจของคุณจำเป็นต้องมีพันธมิตรที่เน้นไปที่การขนส่งสินค้า ต้นทุน และความน่าเชื่อถือของกำหนดการ นี่คือจุดที่ผู้ส่งสินค้าเชิงรุกสร้างความแตกต่าง ต่อไปนี้คือวิธีที่เราสร้างความมั่นคงเมื่อทะเลมีคลื่นลมแรง:

การสร้างห่วงโซ่อุปทานที่ยืดหยุ่นกับพันธมิตรที่เหมาะสม

ONE ระบุว่ายังคงมุ่งเน้นไปที่ "การจัดการความจุที่มีระเบียบวินัย การควบคุมต้นทุน และการเพิ่มประสิทธิภาพเครือข่ายอย่างต่อเนื่อง" กลยุทธ์ของคุณควรเน้นในทำนองเดียวกัน แต่มีชุดเครื่องมือที่กว้างกว่า

ผู้ส่งต่อที่มีทักษะจะทำหน้าที่เป็นเนวิเกเตอร์เฉพาะของคุณ โดยมีเงื่อนไขดังนี้:

• ข่าวกรองและคำแนะนำด้านการตลาด:เราแปลรายงานตลาดที่ซับซ้อนและแนวโน้มอัตราเป็นคำแนะนำที่นำไปปฏิบัติได้สำหรับปฏิทินการจัดส่งของคุณ ซึ่งช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการ-โหลดสินค้าล่วงหน้าหรือ-ตื่นตระหนกในนาทีสุดท้าย
• การควบคุมต้นทุนนอกเหนือจากอัตราสปอต:การประหยัดอย่างแท้จริงมาจากการเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางทั้งหมด-การรวมเข้าด้วยกัน การกำหนดเส้นทางในอุดมคติ และเอกสารประกอบที่ได้รับการปรับปรุง- ไม่ใช่แค่การไล่ตามอัตรารายสัปดาห์ที่ต่ำที่สุด
• ความน่าเชื่อถือผ่านความสัมพันธ์:ความร่วมมือที่จัดตั้งขึ้นของเรากับผู้ให้บริการขนส่งหลายรายให้ความสำคัญกับสินค้าของคุณและการมองเห็นได้ เปลี่ยนความท้าทายในการปฏิบัติงานของผู้ขนส่งให้เป็นข้อยกเว้นที่มีการจัดการสำหรับการจัดส่งของคุณ

มองไปข้างหน้าด้วยความมั่นใจ

ตลาดคาดว่าจะยังคงอยู่ในสิ่งที่นักวิเคราะห์เรียกว่า "ความปกติใหม่" ของการหยุดชะงักอย่างต่อเนื่อง ONE เองก็คาดการณ์ถึงการกลับมาทำกำไรได้ในไตรมาสถัดไป โดยขึ้นอยู่กับสภาวะที่มั่นคง

ในสภาพแวดล้อมนี้ ความสำเร็จเป็นของผู้จัดส่งที่ได้รับข้อมูล ยืดหยุ่น และได้รับการสนับสนุนจากพันธมิตรที่เชี่ยวชาญ ด้วยการรวมข้อมูลเชิงลึกของตลาดเข้ากับความมุ่งมั่นต่อเป้าหมายห่วงโซ่อุปทานที่เป็นเอกลักษณ์ของคุณ เราช่วยให้คุณไม่เพียงแค่เอาชนะความท้าทายในปัจจุบัน แต่ยังสร้างการดำเนินงานที่ยืดหยุ่นและคุ้มค่ามากขึ้น-ในระยะยาว

เรามาพูดคุยกันถึงวิธีเปลี่ยนความผันผวนของตลาดในปัจจุบันให้กลายเป็นความได้เปรียบทางการแข่งขันของคุณ [ติดต่อทีมงานของเรา]เพื่อการตรวจสอบกลยุทธ์การจัดส่งของคุณแบบส่วนตัว

ข้อสงวนสิทธิ์:บทความนี้อ้างอิงจากรายงานทางการเงินและการวิเคราะห์ตลาดที่เปิดเผยต่อสาธารณะ ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับผลการดำเนินงานของ ONE มาจากข่าวทางการเงินอย่างเป็นทางการและข่าวอุตสาหกรรมที่มีชื่อเสียง