ในโลกที่คึกคักของการค้าโลกประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานเป็นจอกศักดิ์สิทธิ์ สำหรับธุรกิจที่ต้องอาศัยการจัดส่งสินค้าคอนเทนเนอร์การจัดการตู้คอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่านั้นมีค่าใช้จ่ายสูงและมีค่าใช้จ่ายสูง - ความท้าทายที่บริโภค การพัฒนาล่าสุดของกสวนคอนเทนเนอร์ว่างเปล่าใหม่ที่พอร์ตพฤกษศาสตร์กำลังเปลี่ยนแปลง - และนี่คือวิธีที่สร้างความแตกต่าง
ทำไมพอร์ตพฤกษศาสตร์จึงมีความสำคัญต่อห่วงโซ่อุปทานของออสเตรเลีย
Port Botany เป็นเกตเวย์คอนเทนเนอร์ชั้นนำของ NSW2.8 ล้าน teusเป็นประจำทุกปีและมีส่วนร่วม6.7 พันล้านดอลลาร์สู่เศรษฐกิจของรัฐ นอกจากนี้ยังเป็นพอร์ตเดียวในออสเตรเลียที่มีการเข้าถึงทางรถไฟในทั้งสามตู้คอนเทนเนอร์เชื่อมต่อโดยตรงกับฮับระหว่างเมืองและภูมิภาค แต่ด้วยปริมาณที่ยอดเยี่ยมมาถึงความซับซ้อนที่ยอดเยี่ยม - โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงที่เก็บคอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่าและการจัดตำแหน่งใหม่
ความท้าทายคอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่า
ภาชนะที่ว่างเปล่าเป็นส่วนที่จำเป็นของการจัดส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ อย่างไรก็ตามการจัดเก็บที่ไม่มีประสิทธิภาพและการเคลื่อนที่ของภาชนะบรรจุเหล่านี้นำไปสู่:
- ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นสำหรับ บริษัท รถบรรทุกผู้ให้บริการและผู้บริโภคในที่สุด
- การปล่อยคาร์บอนที่ไม่จำเป็นเนื่องจากการเดินทางรถบรรทุกเพิ่มเติม
- ความแออัดรอบ ๆ พื้นที่พอร์ตและตามทางเดินการขนส่งที่สำคัญ
ปัญหาการขาดแคลนที่ดินในอุตสาหกรรมของซิดนีย์ทำให้ปัญหาเหล่านี้รุนแรงขึ้น เท่านั้น4% ของที่ดินในตะวันออกซิดนีย์เป็นเขตสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมบีบพื้นที่ที่มีอยู่สำหรับที่เก็บภาชนะเปล่าและเพิ่มการแข่งขันสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์
สวนภาชนะว่างเปล่าแห่งใหม่ช่วยได้อย่างไร
สวนคอนเทนเนอร์ว่างเปล่าแห่งใหม่ที่พอร์ตพฤกษศาสตร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับจุดปวดเหล่านี้โดยตรง โดยการจัดหาพื้นที่เฉพาะสำหรับระยะสั้น - ที่เก็บข้อมูลคอนเทนเนอร์ว่างเปล่าจะเปิดใช้งาน:
- ทริปรถบรรทุกน้อยลง: บริษัท รถบรรทุกสามารถส่งและรับเงินที่อยู่ใกล้กับพอร์ตลดระยะทางและเวลาตอบสนอง
- การจัดการสินค้าคงคลังที่ดีขึ้น: สายการขนส่งและผู้ให้บริการขนส่งสามารถจัดการหุ้นคอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่าได้แบบไดนามิกโดยใช้ขั้นสูง(d, u) กลยุทธ์การควบคุมสินค้าคงคลังซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพการตัดสินใจเปลี่ยนตำแหน่งและสามารถลดต้นทุนได้ด้วย15%.
- การประสานงานขั้นสูง: สวนสาธารณะทำหน้าที่เป็นทรัพยากรที่ใช้ร่วมกันคล้ายกับ "โหมดการแชร์คอนเทนเนอร์" ที่ศึกษาในการวิจัยโลจิสติกส์ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเพิ่มการใช้งานคอนเทนเนอร์โดยเฉลี่ยจาก80% ถึง 90%.
การทำงานร่วมกันกับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่กว้างขึ้น
โรงงานแห่งใหม่นี้ช่วยเสริมการลงทุนที่สำคัญอื่น ๆ ที่พอร์ตพฤกษศาสตร์เช่นการขยายสถานีรถไฟ 250 ล้านดอลลาร์นำโดย DP World และ NSW พอร์ต โครงการนั้นเพียงอย่างเดียวมีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถทางรถไฟประจำปีจาก400,000 ถึง 1 ล้าน teusตัดการเคลื่อนไหวของรถบรรทุกและการปล่อยมลพิษอย่างมีนัยสำคัญ สวนคอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่าเพิ่มมูลค่าเพิ่มเติมโดยทำให้กระบวนการ Landside สำหรับการส่งคืนและการถอนตัวของคอนเทนเนอร์ง่ายขึ้น
เทคโนโลยีที่เปิดใช้งานการดำเนินงานที่ชาญฉลาดกว่า
นวัตกรรมเช่นการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งคอนเทนเนอร์ (CTO)กำลังเปิดตัวร่วมกับ บริษัท ต่างๆเช่น Wisetech Global และ ACFS Port Logistics CTO ใช้อัลกอริทึมขั้นสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดตารางการเคลื่อนไหวของคอนเทนเนอร์การใช้อุปกรณ์และเวิร์กโฟลว์เอกสาร เมื่อรวมกับบ่อน้ำ - ตั้งอยู่สวนคอนเทนเนอร์ว่างเปล่าเทคโนโลยีนี้จะช่วย:
- ลดค่าใช้จ่ายในการจัดตำแหน่งใหม่
- ปรับปรุงความสามารถในการคาดการณ์และความน่าเชื่อถือสำหรับ บริษัท ขนส่ง
- ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของโลจิสติกส์คอนเทนเนอร์
สิ่งนี้มีความหมายสำหรับผู้นำเข้าผู้ส่งออกและผู้ให้บริการขนส่ง
สวนคอนเทนเนอร์ว่างเปล่าแห่งใหม่ไม่ได้เป็นเพียงความสะดวก - มันเป็นสินทรัพย์เชิงกลยุทธ์ที่ส่งมอบ:
- ประหยัดค่าใช้จ่าย: โดยการลดการเคลื่อนย้ายรถบรรทุกที่ไม่จำเป็นและการจัดการคอนเทนเนอร์ที่เพรียวลม
- ประสิทธิภาพเวลา: การฟื้นฟูคอนเทนเนอร์ที่เร็วขึ้นหมายถึงการเข้าถึงอุปกรณ์สำหรับผู้ส่งออกได้เร็วขึ้น
- ความยั่งยืน: การปล่อยก๊าซคาร์บอนต่ำกว่าผ่านการดำเนินการขนส่งที่เหมาะสม
- ความยืดหยุ่น: ช่วยลดผลกระทบของการขาดแคลนที่ดินในอุตสาหกรรมโดยให้ความสามารถในการจัดเก็บข้อมูลที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพ
มองไปข้างหน้า
ในขณะที่พอร์ตพฤกษศาสตร์เติบโตอย่างต่อเนื่องการบูรณาการการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานเทคโนโลยีและการจัดการภาชนะเปล่าเชิงกลยุทธ์จะเป็นกุญแจสำคัญในการสนับสนุนเศรษฐกิจของ NSW สวนคอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่าแห่งใหม่เป็นชิ้นส่วนสำคัญของปริศนานี้ช่วยให้แน่ใจว่าห่วงโซ่อุปทานยังคงมีประสิทธิภาพยั่งยืนและแข่งขันได้
สำหรับธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการค้าขายคอนเทนเนอร์ใช้ประโยชน์จากความก้าวหน้าเหล่านี้ - ไม่ว่าจะเป็นการร่วมมือกับผู้ส่งต่อโดยใช้เทคโนโลยี CTO หรือใช้พาร์คคอนเทนเนอร์ว่างเปล่าใหม่ - สามารถนำไปสู่การเพิ่มประสิทธิภาพและค่าใช้จ่าย -
