Parametric Rolling ไม่ใช่คำที่คุณได้ยินทุกวัน แต่สำหรับทีมงานเรือบรรทุกสินค้าและทีมงานโลจิสติกส์มันเป็นฝันร้าย ลองนึกภาพเรือขนาดใหญ่จู่ ๆ ก็โยกอย่างรุนแรงจากด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งในทะเลที่ขรุขระในคลื่นปานกลาง ปรากฏการณ์นี้สามารถสร้างความเสียหายต่อสินค้าการขนส่งล่าช้าและแม้กระทั่งชีวิตที่เป็นอันตราย สำหรับ บริษัท ต่างๆเช่น CMA CGM ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกการลดความเสี่ยงนี้เป็นสิ่งสำคัญ ตอนนี้พวกเขากำลังเข้าร่วมกองกำลังกับ ABB ผู้นำด้านเทคโนโลยีทางทะเลเพื่อจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้น ลองดำน้ำกับวิธีที่การทำงานร่วมกันนี้สามารถปรับเปลี่ยนความปลอดภัยทางทะเลได้อย่างไร
โซลูชัน ABB-CMA CGM: เทคโนโลยีตรงตามความเชี่ยวชาญในการดำเนินงาน
คำตอบของ ABB อยู่ในการตรวจสอบแบบเรียลไทม์และการวิเคราะห์การทำนาย ระบบใหม่ของพวกเขาใช้เซ็นเซอร์และอัลกอริทึม AI ที่ใช้พลังงานเพื่อตรวจจับสัญญาณเริ่มต้นของการหมุนพารามิเตอร์ทำให้ทีมงานมีเวลาปรับหลักสูตรหรือความเร็ว แต่ฮาร์ดแวร์เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ CMA CGM นำประสบการณ์การปฏิบัติงานมานานหลายสิบปีมาสู่ตารางกลยุทธ์การนำทางปรับแต่งและโปรโตคอลการฝึกอบรมลูกเรือ พวกเขากำลังสร้างการป้องกันสองง่าม:
การป้องกัน:การทำนายเงื่อนไขที่มีความเสี่ยงก่อนที่คลื่นจะกระทบ
การตอบสนอง:ทีมฝึกอบรมเพื่อตอบสนองอย่างรวดเร็วเมื่อเริ่มการหมุน
“ นี่ไม่ได้เกี่ยวกับการหลีกเลี่ยงความเสียหาย-มันเกี่ยวกับการปกป้องตารางเวลา” โฆษกของ CMA CGM กล่าว "ทุกชั่วโมงที่บันทึกไว้จากความล่าช้าที่ไม่คาดคิดทำให้ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกเคลื่อนไหว"
มันทำงานอย่างไร: เทคโนโลยีเบื้องหลัง
ระบบของ ABB วิเคราะห์ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ออนบอร์ด (เช่นมุมม้วนและความสูงของคลื่น) และอ้างอิงข้ามด้วยการพยากรณ์อากาศ หากเงื่อนไขสอดคล้องกับความเสี่ยงในการกลิ้งพารามิเตอร์ระบบจะแจ้งเตือนลูกเรือและแนะนำหลักสูตรการเปลี่ยนแปลงที่มีลักษณะคล้ายการกระทำที่มีลักษณะคล้ายกัน 10 องศาหรือลดความเร็ว การปรับขนาดเล็กเหล่านี้สามารถป้องกันการกลิ้งอย่างรุนแรงโดยไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อระยะเวลาการส่งมอบ
บทบาทของ CMA CGM? การทดสอบระบบเหล่านี้ในเส้นทางจริงตั้งแต่การข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกทางเหนือไปจนถึงฤดูกาลมรสุมเอเชียที่คาดเดาไม่ได้ วงตอบรับที่ให้ความมั่นใจว่าเทคโนโลยีปรับให้เข้ากับความท้าทายในโลกแห่งความจริง
เหตุใดจึงมีความสำคัญสำหรับ บริษัท โลจิสติกส์
สำหรับผู้ให้บริการโลจิสติกส์การกลิ้งแบบพารามิเตอร์ไม่ได้เป็นเพียงแค่ปัญหาด้านความปลอดภัยเท่านั้น สินค้าที่เสียหายนำไปสู่การเรียกร้องการประกันภัยล่าช้าความสัมพันธ์กับลูกค้าและการเปลี่ยนเส้นทางการเผาไหม้เชื้อเพลิงพิเศษ โดยการลดความเสี่ยงเหล่านี้ ABB และ CMA CGM มีจุดมุ่งหมายเพื่อ:
ลดการเรียกร้องการสูญเสียสินค้ามากถึง 40% (จากการทดสอบนำร่อง)
ตัดขยะเชื้อเพลิงจากการเปลี่ยนแปลงหลักสูตรที่ไม่ได้วางแผนไว้
เพิ่มอัตราการจัดส่งตรงเวลาสำหรับสินค้าที่มีความไวต่อเวลา
ภาพที่ใหญ่กว่า: อุตสาหกรรมการขนส่งที่ปลอดภัยและฉลาดกว่า
การเป็นหุ้นส่วนนี้ส่งสัญญาณการเปลี่ยนไปสู่การบริหารความเสี่ยงเชิงรุกในการขนส่ง เมื่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทวีความรุนแรงมากขึ้นรูปแบบสภาพอากาศการหมุนแบบพารามิเตอร์อาจเกิดขึ้นได้บ่อยขึ้น งานของ ABB และ CMA CGM เป็นแบบอย่างสำหรับการรวมนวัตกรรมทางเทคโนโลยีเข้ากับความเชี่ยวชาญด้านการเดินเรือ-แบบจำลอง บริษัท อื่น ๆ จะติดตาม
ซื้อกลับบ้านครั้งสุดท้าย
การกลิ้งพารามิเตอร์อาจอยู่ภายใต้เรดาร์สำหรับส่วนใหญ่ แต่ผลกระทบต่อการค้าโลกนั้นไม่อาจปฏิเสธได้ ด้วย ABB และ CMA CGM เป็นผู้นำในการเรียกเก็บเงินทะเลที่ปลอดภัยและการส่งมอบสินค้าที่เชื่อถือได้มากขึ้นอยู่บนขอบฟ้า สำหรับผู้จัดการโลจิสติกส์การทำงานร่วมกันนี้เป็นเครื่องเตือนใจ: การลงทุนในการป้องกันวันนี้จะหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของราคาแพงในวันพรุ่งนี้
