ในการย้ายที่สำคัญเพื่อจัดการกับความกังวลที่เพิ่มขึ้นของไฟเรือสภาการขนส่งโลก (WSC) ได้ประกาศไฟล์อุตสาหกรรม - โปรแกรมความปลอดภัยการขนส่งสินค้าครั้งแรกมุ่งเป้าไปที่การตรวจจับสินค้าอันตรายที่ผิดพลาดและไม่ได้ประกาศก่อนที่จะโหลดลงบนเรือ ความคิดริเริ่มนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาวิกฤตเมื่อข้อมูลอุตสาหกรรมทางทะเลแสดงให้เห็นว่าไฟเรือถึงระดับสูงสุดในรอบกว่าทศวรรษ.
การลุกขึ้นของเรือที่น่าตกใจ
จากการตรวจสอบความปลอดภัยและการจัดส่งของ Allianz ในปีพ. ศมากกว่าหนึ่งในสี่ของการขนส่งสินค้าทั้งหมด - เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องที่ทะเล. TT Club ซึ่งให้ความคุ้มครองประกันสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งโดยเน้นว่ากการดับเพลิงเรือคอนเทนเนอร์หลักเกิดขึ้นประมาณ 60 วัน- สถิติเหล่านี้วาดภาพที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการขนส่งทางทะเลด้วยความผิดพลาดที่ทำให้เกิดความเสี่ยงร้ายแรงต่อทีมงานเรือสินค้าและสภาพแวดล้อมทางทะเล
“ เราได้เห็นเหตุการณ์ที่น่าเศร้ามากเกินไปที่สินค้าที่ผิดพลาดนำไปสู่การเกิดเพลิงไหม้หายนะรวมถึงการสูญเสียชีวิต” โจเครเมกประธานและซีอีโอของสภาขนส่งโลกกล่าว
โปรแกรมความปลอดภัยของสินค้าทำงานอย่างไร
โปรแกรมนวัตกรรมผสมผสานai - การคัดกรองสินค้าที่ขับเคลื่อนด้วยโปรโตคอลการตรวจสอบที่ได้มาตรฐานเพื่อระบุการจัดส่งความเสี่ยง - สูงก่อนที่จะไปถึงเรือ หลักคือเครื่องมือคัดกรองดิจิตอลที่พัฒนาโดยสำนักขนส่งสินค้าแห่งชาติที่ใช้:
- จริง - การสแกนการจองเวลาการจัดส่งหลายล้านครั้ง
- การค้นหาคำหลักและการจดจำรูปแบบการค้า
- AI - อัลกอริทึมขับเคลื่อนเพื่อระบุความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น
- การตรวจสอบทางกายภาพเป้าหมายเมื่อจำเป็น
เมื่อระบบตั้งค่าสถานะความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นผู้ให้บริการจะตรวจสอบการแจ้งเตือนและดำเนินการตรวจสอบทางกายภาพเพื่อตรวจสอบการจัดส่งที่น่าสงสัย กระบวนการนี้สร้างเครือข่ายความปลอดภัยที่สำคัญที่ช่วยป้องกันไม่ให้สินค้าอันตรายถูกโหลดโดยไม่รู้ตัว
การสนับสนุนและการดำเนินงานในอุตสาหกรรม
โปรแกรมได้รับแรงฉุดอย่างมีนัยสำคัญในอุตสาหกรรมการเดินเรือแล้ว ในการเปิดตัวผู้ให้บริการตัวแทนมากกว่า 70% ของกำลังการผลิต TEU ทั่วโลกได้เข้าร่วมการริเริ่ม การมีส่วนร่วมที่แพร่หลายนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของอุตสาหกรรมการขนส่งในการจัดการกับปัญหาด้านความปลอดภัยที่สำคัญของการขนส่งสินค้าที่ผิดพลาด
กลุ่มสโมสร P&I นานาชาติได้รับรองโปรแกรมว่า "ความคิดริเริ่มที่สำคัญที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่งสินค้าที่บรรจุโดยการระบุความเสี่ยงของ MIS - ประกาศการจัดส่ง"
ความรับผิดชอบร่วมกันในความปลอดภัยทางทะเล
ในขณะที่โปรแกรมความปลอดภัยของสินค้าแสดงถึงความก้าวหน้าที่สำคัญในการตรวจจับสินค้าอันตรายผู้นำอุตสาหกรรมเน้นว่ามันไม่ได้แทนที่ภาระหน้าที่พื้นฐานของผู้ส่งสินค้า.
"โปรแกรมความปลอดภัยของสินค้าเป็นชั้นใหม่ของการป้องกันที่ทรงพลัง แต่ไม่ได้แทนที่ผู้ส่งภาระหน้าที่พื้นฐานต้องประกาศสินค้าอันตรายอย่างถูกต้องนั่นคือจุดเริ่มต้นเพื่อความปลอดภัยและจำเป็นต้องใช้ภายใต้กฎหมายระหว่างประเทศ" Kramek กล่าว
การเตือนความจำนี้เน้นว่าเทคโนโลยีทำหน้าที่เป็นเครือข่ายความปลอดภัยเพิ่มเติมแทนที่จะเปลี่ยนสำหรับขั้นตอนการประกาศที่เหมาะสม ผู้ส่งสินค้าจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบระหว่างประเทศเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าอันตรายต่อไป
ผลกระทบของมนุษย์และสิ่งแวดล้อม
นอกเหนือจากผลกระทบทางเศรษฐกิจที่ชัดเจนของการยิงเรือ - ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการสูญเสียเรือความเสียหายของสินค้าและการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน - โปรแกรมจัดการกับความกังวลด้านความปลอดภัยที่ลึกซึ้ง:
- การปกป้องชีวิตของนักเดินเรือ
- การป้องกันความเสียหายด้านสิ่งแวดล้อม
- ปกป้องสินค้าของลูกค้า
- รักษาความสมบูรณ์ของเรือ
ความคิดริเริ่มสร้างขึ้นจากการทำงานที่ยาวนานของ WSC เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยทางทะเลซึ่งรวมถึงการพัฒนากฎการจัดการสินค้าและการสนับสนุนมาตรการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
มองไปข้างหน้า: อนาคตของความปลอดภัยด้านการขนส่งสินค้า
โปรแกรมความปลอดภัยของสินค้าได้รับการออกแบบมาเพื่อพัฒนาด้วยการอัปเดตอย่างสม่ำเสมอเกี่ยวกับเทคโนโลยีและมาตรฐานเพื่อจัดการกับความเสี่ยงใหม่และเกิดขึ้นใหม่ เมื่อระบบประมวลผลข้อมูลมากขึ้นและระบุรูปแบบที่มากขึ้นประสิทธิภาพในการตรวจจับสินค้าอันตรายที่ผิดพลาดนั้นคาดว่าจะดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
ฟอรัมผู้ส่งสินค้าระดับโลกได้แสดงความสนใจในความคิดริเริ่มโดยระบุว่า "รับรู้และสนับสนุนขั้นตอนที่ดำเนินการโดย WSC เพื่อจัดการกับความเสี่ยงและอันตรายที่แท้จริง" และหวังว่าจะได้ "เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำงานด้านความปลอดภัยของสินค้าในทางปฏิบัติ"
สรุป: อนาคตที่ปลอดภัยกว่าสำหรับการขนส่งทางทะเล
โครงการความปลอดภัยด้านการขนส่งสินค้าของสภาการขนส่งโลกเป็นตัวแทนของกก้าวไปข้างหน้าอย่างมีนัยสำคัญในนวัตกรรมความปลอดภัยทางทะเล โดยการใช้ประโยชน์การตัด - เทคโนโลยี Edge AIและการจัดตั้งมาตรฐานการตรวจสอบทั่วไปอุตสาหกรรมกำลังแก้ไขปัญหาที่สำคัญของสินค้าอันตรายที่ผิดพลาดซึ่งนำไปสู่ผลกระทบร้ายแรงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
สำหรับผู้ส่งสินค้าผู้ให้บริการและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดในห่วงโซ่โลจิสติกส์ความคิดริเริ่มนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการทำงานร่วมกันในการเสริมสร้างมาตรฐานความปลอดภัยทั่วทั้งอุตสาหกรรม ในขณะที่เทคโนโลยีมีเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับการตรวจจับความเสี่ยงข้อกำหนดพื้นฐานยังคงมีการประกาศอย่างแม่นยำของสินค้าอันตรายตามกฎระเบียบระหว่างประเทศ
ในขณะที่อุตสาหกรรมการเดินเรือยังคงนำทางความท้าทายตั้งแต่ความตึงเครียดทางการเมืองไปจนถึงความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมความคิดริเริ่มเช่นโปรแกรมความปลอดภัยด้านการขนส่งสินค้าแสดงให้เห็นว่านวัตกรรมและความร่วมมือสามารถทำงานร่วมกันเพื่อปกป้องชีวิตรักษาสภาพแวดล้อมทางทะเลและรักษาความสมบูรณ์ของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก
XMAE Logistics มุ่งมั่นที่จะความปลอดภัยทางทะเลและการปฏิบัติตามกฎระเบียบระหว่างประเทศ เรายังคงได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาอุตสาหกรรมเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานของเราเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดและปกป้องสินค้าของลูกค้าตลอดการเดินทาง
