หากคุณกำลังมองหาการขนส่งสินค้าปริมาณมากทั่วประเทศ การขนส่งทางรถไฟคงอยู่ในใจคุณอย่างแน่นอน มีชื่อเสียงในด้านความมีประสิทธิภาพและต้นทุน- แต่เมื่อคุณถามว่า "จริง ๆ แล้วราคาเท่าไหร่?" คุณมักจะได้รับคำตอบที่น่าหงุดหงิด: "มันขึ้นอยู่กับ"
เราจะไม่ทำอย่างนั้น เรามาแจกแจงว่าจริงๆ แล้วขึ้นอยู่กับอะไร เพื่อที่คุณจะได้เข้าใจต้นทุนที่แท้จริงของการขนส่งทางรถไฟ
ก่อนอื่น มาทำความเข้าใจภาพรวมกันก่อน: สำหรับการขนส่งสินค้าทางไกล{0}}และมีน้ำหนักมาก รถไฟมักจะถูกกว่าการขนส่งด้วยรถบรรทุกเกือบทุกครั้ง บางครั้งก็สามารถเป็นได้ราคาถูกกว่า 2-3 เท่า- แต่เพื่อให้ได้จำนวนที่แม่นยำ คุณต้องดูปัจจัยต่อไปนี้
1. ระยะทางและเส้นทาง
อันนี้ง่าย การจัดส่งจากชิคาโกไปยังลอสแองเจลิสจะมีราคาสูงกว่าการจัดส่งจากชิคาโกไปยังเซนต์หลุยส์ แต่ไม่ใช่แค่ประมาณไมล์เท่านั้น เส้นทางรถไฟบางเส้นทางมีความตรงมากกว่าและมีโครงสร้างพื้นฐานที่ดีกว่า ซึ่งสามารถลดต้นทุนได้ เส้นทางที่ไม่ธรรมดาหรือแออัดอาจมีค่าบริการพิเศษ
2. สิ่งที่คุณจัดส่ง (สินค้า)
สินค้าทั้งหมดมีราคาไม่เท่ากัน ผู้ให้บริการรถไฟจัดหมวดหมู่สินค้าตามคุณลักษณะ:
- น้ำหนักและความหนาแน่น:วัสดุที่หนักและหนาแน่น เช่น ถ่านหิน ไม้แปรรูป หรือเมล็ดพืชเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตรางรถไฟและมีราคาที่สามารถแข่งขันได้สูง คุณจะต้องจ่ายค่าพื้นที่และน้ำหนักของสินค้าที่ใช้เป็นหลัก
- คุณค่าและความเสี่ยง:อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือวัตถุอันตรายที่มีมูลค่าสูง-จำเป็นต้องมีการจัดการพิเศษ การรักษาความปลอดภัย และการประกันภัย ซึ่งจะเพิ่มต้นทุน
- พิมพ์:บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ บนพื้นเรียบ หรือในรถบรรทุกน้ำมันแบบพิเศษหรือไม่ การจัดส่งด้วยตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน (มักใช้ในการขนส่งหลายรูปแบบ) มักเป็นวิธีที่ตรงไปตรงมาและคุ้มค่าที่สุด-
3. ค่าน้ำมันเชื้อเพลิง
รถไฟมีประสิทธิภาพด้านเชื้อเพลิง-มากกว่าการขนส่งทางถนนมาก แต่ราคาเชื้อเพลิงยังคงมีบทบาทอย่างมาก สัญญาการขนส่งทางรถไฟหลายฉบับรวมถึงกค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผันผวนตามราคาตลาดน้ำมันดีเซล เมื่อคุณได้รับใบเสนอราคา ให้ถามว่ารวมหรือคำนวณแยกกันหรือไม่
4. ความต้องการของตลาด
คิดว่ามันเหมือนกับตั๋วเครื่องบิน ในช่วงฤดูท่องเที่ยว (เช่น ก่อนวันหยุดหรือช่วงเก็บเกี่ยวผลผลิตสูงสุด) ความต้องการความจุของรางรถไฟก็เพิ่มขึ้น และราคาก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน หากกำหนดการจัดส่งของคุณยืดหยุ่น คุณมักจะพบอัตราที่ดีกว่าในช่วงระยะเวลาที่ช้าลง
5. การขนส่งระหว่างการขนส่งกับการขนส่งเต็มคัน
นี่คือความแตกต่างที่สำคัญ:
- น้ำหนักบรรทุกเต็ม (FCL):คุณชำระค่ารถรางทั้งหมด ไม่ว่าคุณจะเติมให้เต็มหรือไม่ก็ตาม วิธีนี้เหมาะที่สุดสำหรับการขนส่งที่มีขนาดใหญ่และหนักมากซึ่งสามารถบรรทุกรถยนต์เต็มคันได้ โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายจะเป็นอัตราคงที่ต่อคันสำหรับเส้นทาง
- การจัดส่งสินค้าแบบ Intermodal:สินค้าของคุณบรรจุในคอนเทนเนอร์ที่สามารถขนย้ายจากเรือหนึ่งไปยังอีกรถไฟหนึ่งไปยังรถบรรทุกได้อย่างราบรื่น คุณจะจ่ายเฉพาะพื้นที่ที่คุณใช้ภายในคอนเทนเนอร์นั้นเท่านั้น (เช่น LCL, "Les than Container Load") นี่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพอย่างเหลือเชื่อสำหรับธุรกิจส่วนใหญ่ และมักจะเป็น-วิธีที่คุ้มค่าที่สุดในการใช้ประโยชน์จากระบบรางสำหรับ-การเดินทางระยะไกล
ดังนั้นตัวเลขที่แท้จริงคืออะไร?
เราไม่สามารถให้ตัวเลขหนึ่งตัวแก่คุณได้ แต่เราสามารถให้ช่วงที่สมจริงได้ สำหรับมาตรฐานตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 53 ฟุตการย้ายเส้นทางระยะไกล- (เช่น จากมิดเวสต์ไปยังท่าเรือชายฝั่ง) คุณอาจพิจารณาถึงต้นทุนที่น้อยกว่า 50-70%มากกว่าการขนส่งทางรถบรรทุก (TL)
สำหรับกโหลดเต็มราคาอาจมีตั้งแต่ไม่กี่พันดอลลาร์สำหรับการเดินทางระยะสั้นไปจนถึง$10,000 - $15,000+สำหรับการเดินทางข้ามประเทศ- ขึ้นอยู่กับปัจจัยข้างต้นอย่างมาก
บรรทัดล่าง: วิธีรับราคาจริงของคุณ
วิธีที่แม่นยำที่สุดในการค้นหาว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใดในการจัดส่งสินค้าเฉพาะของคุณคือการขอใบเสนอราคาตามความต้องการเฉพาะของคุณ
ที่ XMAE Logistics เราได้ขจัดความซับซ้อนออกไป เราร่วมมือกับผู้ให้บริการรถไฟรายใหญ่เพื่อรักษาราคาที่แข่งขันได้และโปร่งใสสำหรับลูกค้าของเรา เราจะถามคำถามง่ายๆ สองสามข้อเกี่ยวกับการจัดส่งของคุณ และเสนอราคาที่ชัดเจนและไม่มีข้อผูกมัด-ซึ่งสรุปค่าใช้จ่ายทั้งหมด
หยุดสงสัยและเริ่มวางแผน รับใบเสนอราคาค่าขนส่งรถไฟส่วนตัวของคุณวันนี้ และดูว่าคุณสามารถประหยัดได้มากเพียงใด
[คลิกที่นี่เพื่อรับใบเสนอราคาค่าขนส่งรถไฟฟรี]
