คอนเทนเนอร์ไต้หวันยักษ์ใหญ่มารีนมารีนยักษ์ใหญ่ได้เขย่าโลจิสติกส์ระดับโลกด้วยคำสั่งซื้อจำนวนมาก 1.2 พันล้านเหรียญสหรัฐสำหรับ megaships ที่ขับเคลื่อนด้วย LNG หกตัวซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในกลยุทธ์ด้านสิ่งแวดล้อมในขณะที่เพิ่มการเติบโตของกำไร 58% ต่อปี
24, 000- TEU (หน่วยเทียบเท่ายี่สิบฟุต)-ตั้งค่าให้เป็นหนึ่งในเรือคอนเทนเนอร์คู่ LNG ที่ใหญ่ที่สุดในโลก-จะเข้าสู่บริการในปี 2569 การเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นเมื่อ บริษัท รายงานผลกำไรการดำเนินงาน Q2 เพิ่มขึ้นเป็น 980 ล้านดอลลาร์
ทำไมคำสั่งซื้อขนาดใหญ่นี้จึงมีความสำคัญสำหรับผู้ส่งสินค้า
LNG Transition เร่งความเร็ว: เรือพร้อมเมทานอลเหล่านี้ (24, 000 ความจุ TEU แต่ละครั้ง) สามารถกำจัด 25% ของการปล่อยCO₂เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงทั่วไปโดยมีการปล่อยซัลเฟอร์ออกไซด์ใกล้ศูนย์-สำคัญ
การเล่นความจุ: เรือแต่ละลำสามารถพกพาภาชนะเพียงพอที่จะยืด 90 ไมล์ไปยังจุดสิ้นสุดเทียบเท่ากับการเคลื่อนย้าย 48, 000 รุ่น Tesla 3S ในการเดินทางครั้งเดียว
การเพิ่มประสิทธิภาพเครือข่าย: คาดว่าตารางการแล่นเรือใบในเอเชีย-ยูโรที่เข้มงวดยิ่งขึ้นเมื่อมีการกำหนดตำแหน่งที่เก่ากว่าตลอดปี
“ เรือเหล่านี้ไม่ได้ใหญ่แค่ไหน - พวกเขาฉลาด” CFO ของ Evergreen กล่าวในการโทรหารายได้ "การออกแบบ 24, 000- teu lng ทำให้เรามีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีกว่า 18% ต่อภาชนะบรรจุกว่า 2019- ของเราที่สร้างขึ้นอย่างมีความสำคัญเมื่อเรานำทางกฎการปล่อยมลพิษ 2027"
อธิบายผลกำไร
กำไร 58% เพิ่มขึ้นเป็น 980 ล้านดอลลาร์จาก:
อัตราค่าขนส่งที่สูงขึ้น 22% สำหรับเส้นทางคีย์ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก
$ 120 ล้านประหยัดผ่านเส้นทางทะเลแดงทางเลือก
ลดค่าใช้จ่ายในการจัดตำแหน่งคอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่า 14%
สิ่งนี้มีความหมายอย่างไรสำหรับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์
สำหรับผู้ขนส่งสินค้าและ BCOs:
คาดว่าจะมีตัวเลือกการแล่นเรือใบที่ขับเคลื่อนด้วย LNG มากขึ้นใน Asia-N การซื้อขายยุโรปภายในปี 2569 Q3
เตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่มีศักยภาพเมื่ออายุมากกว่า 14, 000- Teu Ships Cascade ไปยังเลนทุติยภูมิ
เฝ้าดูการปรับค่าธรรมเนียมคาร์บอนด้วยการใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดกว่า
[ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ของเรา] เพื่อหารือว่าการขยายตัวของกองทัพเรือของ Evergreen อาจส่งผลกระทบต่องบประมาณโลจิสติกส์ 2025-2027 ของคุณได้อย่างไร
