กฎศุลกากรใหม่กำลังเขย่าเรือ – นี่คือสิ่งที่ผู้นำเข้าจำเป็นต้องรู้

หากคุณติดตามข่าวจากวอชิงตันเมื่อเร็ว ๆ นี้ คุณก็รู้อยู่แล้วว่าสิ่งต่าง ๆ เริ่มซับซ้อนขึ้นสำหรับทุกคนที่นำสินค้าเข้าสหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน ประธานาธิบดีทรัมป์ลงนามในคำสั่งบริหารที่ 14411 เรื่อง "การบังคับใช้กฎหมายศุลกากรให้เข้มแข็ง" และเป็นเรื่องที่ยุติธรรมที่จะกล่าวว่าอุตสาหกรรมนี้รู้สึกสั่นคลอนเล็กน้อย

คำสั่งดังกล่าวให้เวลากระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิและกรมศุลกากรและป้องกันชายแดนของสหรัฐฯ เป็นเวลา 180 วันในการกระชับสิทธิ์ของผู้นำเข้า ขยายข้อกำหนดในการเปิดเผยข้อมูล และเพิ่มบทลงโทษสำหรับการไม่-ปฏิบัติตาม ขณะนี้ผู้นำเข้าที่บันทึกไว้ต้องเผชิญกับรายการภาระผูกพันใหม่มากมาย ได้แก่ การเปิดเผยรายละเอียดการเป็นเจ้าของ ความเกี่ยวข้องทางธุรกิจ ปริมาณการนำเข้าที่คาดการณ์ วิธีการผลิต ตัวระบุภาษีต่างประเทศ และการรับรองการปฏิบัติตามห่วงโซ่อุปทาน ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขาจะต้องรักษา "สถานะที่ดี" กับ CBP - และหากไม่ทำ พวกเขาอาจสูญเสียสิทธิพิเศษในการนำเข้าโดยสิ้นเชิง

สำหรับนายหน้าศุลกากร ความกดดันก็มีอยู่เช่นกัน คำสั่งดังกล่าวเรียกร้องให้นายหน้า "ดำเนินการตรวจสอบสถานะของผู้นำเข้าให้มากขึ้น" โดยมีบทลงโทษสูงสุดสำหรับผู้ที่ไม่ปฏิบัติตาม

หนึ่งในอาการปวดหัวที่ใหญ่ที่สุด? ผู้นำเข้าจากต่างประเทศกำลังได้รับผลกระทบอย่างหนักเป็นพิเศษ กฎใหม่จะห้ามไม่ให้ IOR ต่างประเทศยื่นรายการอย่างไม่เป็นทางการ ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่กำหนดเป้าหมายการจัดส่งอีคอมเมิร์ซที่มีมูลค่าต่ำ-อย่างชัดเจน นอกจากนี้ พวกเขายังต้องเผชิญกับเงื่อนไขที่เข้มงวดมากขึ้นในการเข้าประเทศอย่างเป็นทางการ การจำกัดพันธบัตรต่อเนื่อง และอาจต้องได้รับการตรวจสอบ CTPAT- หรือทำงานร่วมกับนายหน้าศุลกากรที่ได้รับการตรวจสอบของ CTPAT{5}}

คำถาม "บริษัทเชลล์" ที่ใครๆ ก็ถาม

นี่คือส่วนที่ทำให้ผู้คนกังวลมาก ภายใต้กรอบการทำงานใหม่ ผู้นำเข้าจำเป็นต้องมีการปรากฏตัวทางกายภาพในสหรัฐอเมริกาและ "สินทรัพย์ในประเทศที่จับต้องได้ในระดับขั้นต่ำ" หรือพันธบัตร แต่นั่นหมายความว่าอย่างไร?

ดังที่ William Jansen ผู้อำนวยการฝ่ายบริการนายหน้าศุลกากรของ Seko Logistics กล่าวว่า "เรามีธุรกิจมากมายกับ IOR ต่างประเทศที่ตั้งอยู่ในออสเตรเลีย พวกเขาไม่มีสินทรัพย์ที่สำคัญในสหรัฐอเมริกา พวกเขาจะได้รับการพิจารณาให้เป็นบริษัทเชลล์หรือไม่"

ยังไม่มีใครรู้ DHS ยังคงจำเป็นต้องออกคำแนะนำว่าจริงๆ แล้ว "ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา" หมายถึงอะไร ก่อนหน้านั้น ผู้นำเข้าและนายหน้าติดอยู่ในบริเวณขอบรก – พยายามเตรียมกฎเกณฑ์ที่ยังไม่ได้เขียนไว้อย่างครบถ้วน

และเดิมพันทางการเงินก็มีอยู่จริง คำสั่งดังกล่าวกำหนดให้ CBP กำหนดโทษขั้นต่ำอย่างน้อย 50% ของค่าปรับที่ประเมิน โดยมีความยืดหยุ่นลดลงในการบรรเทาผลกระทบ สำหรับผู้นำเข้าขนาดเล็กและขนาดกลาง- ค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติตามข้อกำหนด และค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นจากการทำผิด อาจทำให้หมดอำนาจได้

สิ่งนี้ยุ่งยากตรงไหน

เรามาพูดถึงความหมายของสิ่งนี้จริง ๆ บนพื้น เมื่อ CBP สงสัยว่ามีการบังคับใช้แรงงานในห่วงโซ่อุปทาน พวกเขาสามารถหยุดการจัดส่งเป็นเวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือนในขณะที่พวกเขาตรวจสอบ Bob Imbriani จากทีมผู้ส่งของ Worldwide เล่าถึงกรณีหนึ่งที่มีการจัดส่งพัสดุถูกระงับไว้นานจนบิลค่าชดเชยสูงถึง 70,000 ดอลลาร์

แล้วก็มีมุมอีคอมเมิร์ซ- การยกเลิกความสามารถในการเข้าประเทศอย่างไม่เป็นทางการสำหรับ IOR ต่างประเทศ หมายความว่าการจัดส่งที่มีมูลค่าต่ำ- ซึ่งเคยผ่านกระบวนการที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ในปัจจุบันจะต้องมีการผูกมัดอย่างต่อเนื่องและเผชิญกับการผ่านพิธีการที่ช้าลง สำหรับธุรกิจที่สร้างขึ้นจากความเร็วและปริมาณ นั่นคือการหยุดชะงักครั้งใหญ่

แล้วหนทางข้างหน้าจะเป็นอย่างไร?

การมีพันธมิตรด้านลอจิสติกส์ที่เหมาะสมจะสร้างความแตกต่างได้ที่นี่

ที่ Xiamen AE Global (XMA Logistics) เราได้สำรวจสภาพแวดล้อมด้านศุลกากรที่ซับซ้อนตั้งแต่วันแรก เราเป็นผู้ส่งสินค้าที่ได้รับใบอนุญาตจากรัฐบาล-และได้รับการรับรองจาก IATA, FIATA, FMC และ NVOCC ซึ่งเป็นข้อมูลประจำตัวที่มีความสำคัญมากกว่าที่เคยเมื่อ CBP ตรวจสอบทุกรายการ

ทีมงานของเรามีประสบการณ์มากกว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ เราเชี่ยวชาญในการขนย้ายสินค้าออกจากท่าเรือสำคัญๆ ของจีนทั้งหมด ได้แก่ เซียะเหมิน เซี่ยงไฮ้ หนิงโป เซินเจิ้น และจัดส่งไปที่ประตูบ้านคุณในสหรัฐอเมริกา ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งทางทะเล การขนส่งทางอากาศ หรือทางรถไฟ เราจัดการทุกด้าน: พิธีการศุลกากร คลังสินค้า การรวมบัญชี และสินค้าในโครงการ

สิ่งที่ทำให้เราแตกต่างคือแนวทางของเราในการปฏิบัติตามกฎระเบียบ เราไม่ถือว่ามันเป็นกล่องสำหรับตรวจสอบ แต่เราถือว่ามันเป็นคุณค่าที่นำเสนอ ในสภาพแวดล้อมที่ข้อกำหนดการเปิดเผยข้อมูลมีการขยายตัวและมีบทลงโทษเพิ่มขึ้น การมีพันธมิตรที่รู้กฎทั้งภายในและภายนอกไม่ใช่เรื่องฟุ่มเฟือย มันคือความอยู่รอด

เราดำเนินการคลังสินค้ารวมของเราเองในเซียะเหมิน ทำให้เราสามารถควบคุมการขนถ่ายสินค้าและความถูกต้องของเอกสารได้โดยตรง เรายื่น AMS/ISF จัดการการสำแดงการนำเข้าและส่งออก และจัดการข้อกำหนดพันธบัตรสหรัฐฯ เมื่อมีกฎการเปิดเผยข้อมูลใหม่เข้ามา เราก็พร้อมแล้ว เพราะเราได้สร้างระบบและความสัมพันธ์เพื่อรองรับความต้องการในการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ซับซ้อนแล้ว

บรรทัดล่าง

คำสั่งบังคับใช้ศุลกากรใหม่ถือเป็นตัวเปลี่ยนเกม- สำหรับธุรกิจที่ไม่ได้เตรียมพร้อม จะทำให้เกิดความล่าช้า ต้นทุนที่ไม่คาดคิด และอาจสูญเสียความสามารถในการนำเข้าโดยสิ้นเชิง แต่สำหรับผู้ที่ทำงานร่วมกับผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่มีประสบการณ์และได้รับใบอนุญาตและเข้าใจทั้งสองด้านของมหาสมุทรแปซิฟิก ถือเป็นโอกาสที่จะก้าวนำหน้าคู่แข่ง

ที่ XMA Logistics เรากำลังช่วยเหลือลูกค้าของเราในการดำเนินธุรกิจในน่านน้ำที่ไม่แน่นอนเหล่านี้ เรานำเสนอ-การมองเห็นแบบเรียลไทม์ผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์ของเรา การอัปเดตเชิงรุกเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงด้านกฎระเบียบ และ-ความเชี่ยวชาญ{3}}ภาคพื้นดินที่เปลี่ยนความซับซ้อนให้เป็นความชัดเจน

กฎเกณฑ์กำลังเปลี่ยนแปลง แต่ด้วยพันธมิตรที่เหมาะสม ห่วงโซ่อุปทานของคุณจะไม่ต้องทนทุกข์ทรมาน

พร้อมที่จะทำให้การนำเข้าจากสหรัฐฯ ของคุณง่ายขึ้นแล้วหรือยัง?เยี่ยมชม xmaelogistics.com หรือติดต่อทีมงานของเราเพื่อขอคำปรึกษาส่วนตัว