PSA Mumbai ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการการขยายระยะที่ 2ทำให้ตำแหน่งของมันแข็งตัวเป็นอาคารตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดของอินเดีย- ด้วยการพัฒนานี้ความสามารถในการจัดการประจำปีของเทอร์มินัลได้เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า4.8 ล้าน teusการก้าวกระโดดครั้งสำคัญที่สัญญาว่าจะเพิ่มขีดความสามารถทางการค้าของอินเดียและความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน
การเข้ารับตำแหน่งสำคัญ
เมื่อวันที่ 4 กันยายน 2568 นายกรัฐมนตรี Narendra Modi แห่งอินเดียและนายกรัฐมนตรีลอเรนซ์หว่องแห่งสิงคโปร์เปิดตัวระยะที่สองของสถานี JNPORT PSA (BMCT) เหตุการณ์นี้เป็นจุดสุดยอดของกการลงทุน 1.3 พันล้านดอลลาร์โดย PSA International เป็นตัวแทนของการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดจากสิงคโปร์สู่อินเดียจนถึงปัจจุบัน
คุณสมบัติที่สำคัญของเทอร์มินัลขยาย
- กำลังการผลิตและขนาดที่ไม่มีใครเทียบได้: ตอนนี้เทอร์มินัลมีความยาวของท่าเรือต่อเนื่อง 2,000 เมตรช่วยให้สามารถรองรับภาชนะบรรจุขนาดใหญ่หลายลำพร้อมกันได้ โครงสร้างพื้นฐานนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อสนับสนุนปริมาณการค้าระหว่างประเทศและระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้นของอินเดีย
- การเชื่อมต่อรถไฟขั้นสูง: สิ่งอำนวยความสะดวกติดตั้งด้วยหกทางเดินขนส่งสินค้าเฉพาะ (DFC) - รางรถไฟที่ใช้งานร่วมกันได้, การเชื่อมโยง Jawaharlal Nehru Port (JNP) ในรัฐมหาราษฏระไปยังคลังเก็บคอนเทนเนอร์ภายใน 63 แห่ง (ICDS) ทั่วอินเดีย การบูรณาการนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์หลายรูปแบบที่ไร้รอยต่อสอดคล้องกับอินเดียPM Gati Shakti แผนแม่บทแห่งชาติ.
- โครงการความยั่งยืน: PSA Mumbai มุ่งมั่นที่จะดำเนินการสีเขียว เทอร์มินัลขับเคลื่อนโดยพลังงานหมุนเวียนและมีแผนที่จะใช้ไฟฟ้าดีเซล - อุปกรณ์ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ เปิดตัวใหม่ฟาร์มพลังงานแสงอาทิตย์ 1.3 เฮกตาร์คาดว่าจะสร้าง 13% ของความต้องการพลังงานประจำปีของเทอร์มินัลและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนมากกว่า 1,200 ตันต่อปี
- การสร้างงาน: การขยายตัวได้สร้างขึ้น1,500 งานที่มีทักษะในบทบาทด้านเทคนิคการกำกับดูแลและการบริหารรวมถึงผู้ประกอบการเครนผู้ประสานงานด้านโลจิสติกส์และนักวิเคราะห์ระบบ
เหตุใดจึงมีความสำคัญสำหรับการขนส่งและการค้า
การขยายตัวของ PSA Mumbai เป็นเกม - ตัวเปลี่ยนสำหรับภูมิทัศน์ด้านโลจิสติกส์ของอินเดีย โดยการเพิ่มความสามารถเป็นสองเท่าอาคารจะพร้อม:
- ลดความแออัดที่ Major Indian Ports
- ตัดเวลาตอบกลับสำหรับเรือและสินค้า
- เพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างพอร์ตและตลาดในประเทศ
- เสริมสร้างตำแหน่งของอินเดียในเครือข่ายการค้าทั่วโลก
สำหรับธุรกิจเช่นXMAE Logisticsนี่หมายถึงห่วงโซ่อุปทานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเวลาในการส่งมอบที่เร็วขึ้นและความสามารถในการปรับขนาดที่ดีขึ้นสำหรับการนำเข้า - การดำเนินการส่งออก เครือข่ายรถไฟที่ได้รับการปรับปรุงจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์โดยการเปิดใช้งานการกระจายตัวในประเทศที่ราบรื่นขึ้นและลดการพึ่งพาการขนส่งทางถนน
มองไปข้างหน้า
การขยายระยะที่ 2 ของ PSA Mumbai ไม่ได้เป็นเพียงแค่ความสามารถเท่านั้น มันเกี่ยวกับการสร้างไฟล์อนาคต - ระบบนิเวศโลจิสติกส์พร้อม- ด้วยการมุ่งเน้นไปที่ความยั่งยืนการเชื่อมต่อแบบดิจิทัลและการเชื่อมต่อหลายรูปแบบเทอร์มินัลจึงกำหนดเกณฑ์มาตรฐานใหม่สำหรับโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือในอินเดียและอื่น ๆ
ที่ XMAE Logistics เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะใช้ประโยชน์จากความก้าวหน้าเหล่านี้เพื่อส่งมอบคุณค่าที่ยิ่งใหญ่กว่าให้กับลูกค้าของเรา ในขณะที่ภูมิทัศน์การค้าของอินเดียวิวัฒนาการเรายังคงมุ่งมั่นที่จะจัดหาโซลูชั่นโลจิสติกส์ที่เป็นนวัตกรรมและมีประสิทธิภาพที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของคุณ
