อุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางอากาศเป็นรถไฟเหาะเสมอ แต่การขับขี่ในปี 2566 นั้นวุ่นวายเป็นพิเศษ ในขณะที่เรามุ่งหน้าสู่ Q4 คำถามใหญ่คือ: เราเห็น blips ชั่วคราวหรืออีกต่อไป - การลดลงของอัตราการออกอากาศหรือไม่? มาทำลายมันลง
เกิดอะไรขึ้นกับอัตราการขนส่งทางอากาศ?
หลังจากไม่กี่ปีที่ผันผวน - ขับเคลื่อนโดยการระบาดใหญ่ - ความต้องการยุคความจุกระทืบความจุและความโกลาหลในห่วงโซ่อุปทาน - อัตราการออกอากาศดูเหมือนจะเป็นช่วงต้นปี 2023
ในขณะที่เราเข้าใกล้ฤดูกาลสูงสุดแบบดั้งเดิมการเพิ่มขึ้นของที่คาดหวังก็ไม่ได้เกิดขึ้นค่อนข้างมาก จากข้อมูลล่าสุดอัตราการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกได้แสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในบางภูมิภาค (ขอบคุณ E - การค้าและสินค้าคงคลังวันหยุด) แต่การเพิ่มขึ้นเหล่านี้ขาดแรงผลักดันที่เราเคยเห็นในปีก่อนหน้า
ทำไมอัตราการดิ้นรน?
- สัญญาณอุปสงค์ที่หลากหลาย: ในขณะที่ E - การค้ายังคงเป็นจุดสว่างความต้องการโดยรวมสำหรับสินค้าทางอากาศนั้นไม่สอดคล้องกัน รูปแบบการใช้จ่ายของผู้บริโภคได้เปลี่ยนไปและธุรกิจจำนวนมากยังคงทำงานผ่านสินค้าคงคลังที่มีอยู่แทนที่จะเร่งรีบเพื่อย้ายสินค้าใหม่ผ่านทางอากาศ
- ความจุกลับมา - อาจจะมากเกินไป: เที่ยวบินผู้โดยสารได้กลับไปที่ระดับ pre - ระดับการแพร่ระบาดซึ่งหมายถึงความสามารถในการท้องมากขึ้น พื้นที่ที่เพิ่มเข้ามานี้ได้ปลดแรงกดดันให้กับเรือบรรทุกสินค้าที่อุทิศตนโดยผลักดันอัตราลงในหลายเลน
- สายลมทางเศรษฐกิจ: อัตราเงินเฟ้อ, ต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและความตึงเครียดทางการเมืองยังคงสร้างความไม่แน่นอน บริษัท กำลังเลือกใช้โหมดการขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น - โหมดการขนส่งที่มีประสิทธิภาพเช่นทะเลหรือรถไฟทุกที่ที่ทำได้
- ความไม่แน่นอนตามฤดูกาล: q4 spike ปกติ - ขับเคลื่อนโดยความต้องการวันหยุด - นั้นรุนแรงกว่าที่คาดไว้ ผู้เชี่ยวชาญบางคนให้ความสำคัญกับการวางแผนสินค้าคงคลังก่อนหน้านี้และแนวทางที่ระมัดระวังมากขึ้นจากผู้ค้าปลีก
สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรสำหรับผู้ส่งสินค้า?
สำหรับตอนนี้ผู้ส่งสินค้าอาจมีอัตราที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ตลาดยังคงคาดเดาไม่ได้ นี่คือสิ่งที่ควรจับตามอง:
- รูปแบบภูมิภาค: อัตราเส้นทางเช่นเอเชีย - ยุโรปและข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกมีพฤติกรรมที่แตกต่างจากเอเชีย - n อเมริกา อัปเดตด้วยข้อมูลเวลา - จริง
- ความผันผวนของเชื้อเพลิงและสกุลเงิน: สิ่งเหล่านี้สามารถลบกำไรชั่วคราวได้อย่างรวดเร็ว
- ยาว - สัญญาระยะเวลากับตลาดสปอต: ผู้ให้บริการบางรายกำลังผลักดันข้อตกลงที่ยาวนานขึ้นเพื่อทำให้รายรับมีเสถียรภาพในขณะที่ผู้ส่งกำลังเล่นตลาดสปอตเพื่อข้อเสนอที่ดีกว่า
บรรทัดล่าง
อุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทางอากาศอยู่ในสถานที่แปลก ๆ ในขณะนี้ - ติดอยู่ระหว่างโพสต์ - การกู้คืนการระบาดของโรคและก่อน - ความกลัวภาวะเศรษฐกิจถดถอย ในขณะที่อาจมีการปรับขึ้นอัตราสั้น ๆ แนวโน้มโดยรวมแสดงให้เห็นว่าตลาดที่นุ่มนวลขึ้นในปี 2567
ที่ XMA Logistics เราช่วยให้ธุรกิจนำทางความซับซ้อนเหล่านี้ด้วยข้อมูล - ข้อมูลเชิงลึกที่ขับเคลื่อนด้วยและโซลูชั่นการบินที่ยืดหยุ่น ไม่ว่าคุณจะจัดส่งที่เน่าเสียง่ายเวชภัณฑ์หรือสินค้าทั่วไปเราจะให้คุณก้าวไปข้างหน้าของเส้นโค้ง
ต้องการความชัดเจนเกี่ยวกับอัตราการขนส่งทางอากาศหรือไม่?ติดต่อทีมงานของเราเพื่อทำการวิเคราะห์ช่องทางจัดส่งของคุณที่กำหนดเอง
XMA Logistics - คู่ของคุณในการนำทางความท้าทายห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก
แจ้งให้เราทราบหากคุณต้องการปรับโทนเสียงหรือมุ่งเน้นไปที่คำหลักที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น!
