เหตุใดยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งสินค้าในยุโรปจึงเดิมพันใหญ่ในฮ่องกงในฤดูร้อนนี้ (แ...
อากาศฤดูร้อนที่ชุ่มชื้นของฮ่องกงไม่ได้เป็นเพียงการเตือนพายุไต้ฝุ่นในทุกวันนี้ - มันส่งเสียงพึมพำด้วยเครื่องบินขนส่งสินค้าแอร์บัส A330 จากปารีสและ L...
เพิ่มเติม
สายการบินเอสเอฟใช้เวลาบินด้วยการขยายตัวเนื่องจาก Kerry Logistics เตรียมการเปล...
ภูมิทัศน์ด้านโลจิสติกส์กำลังเปลี่ยนไปในฐานะผู้เล่นจีนสองคนที่สำคัญทำให้การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ SF Airlines ซึ่งเป็นแขนขนส่งสินค้าของ SF Holding กำ...
เพิ่มเติม
หยางหมิงเห็นผลกำไรเพิ่มขึ้นเนื่องจากตลาดทะเลแดงและตลาดเอเชียเพิ่มขึ้น - นี่คื...
Yang Ming Marine Transport ซึ่งเป็นหนึ่งใน บริษัท ขนส่งสินค้าชั้นนำของโลกกำลังขี่คลื่นผลกำไรเนื่องจากมีตัวขับเคลื่อนหลักสองประการ: การหยุดชะงักในทะ...
เพิ่มเติม
OOCL ท้าทายความพ่ายแพ้ของอุตสาหกรรม: การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์เป็นอย่างไรบันท...
ในขณะที่การขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ทั่วโลกเผชิญกับน่านน้ำที่ปั่นป่วนในปี 2567 Orient Orient Orient Container Line (OOCL) แผนภูมิของตัวเอง การเปิดเผยท...
เพิ่มเติม
Maersk Air Cargo UK ขยายกองทัพเรือด้วย Boeing 767F ที่สอง - สิ่งนี้หมายถึงห่ว...
Xiamen AE Global ยืนยันว่า Maersk Air Cargo UK ได้จัดส่งโบอิ้งครั้งที่สอง 767-300 เรือบรรทุกสินค้าในเดือนนี้เพิ่มความสามารถในการขนส่งสินค้าทางอากาศ...
เพิ่มเติม
เหตุใดอัตราคอนเทนเนอร์จึงลดลง (และธุรกิจของคุณควรทำอย่างไรก่อนที่เราจะได้รับภ...
ผู้ส่งสินค้าระดับโลกกำลังเป็นพยานถึงความขัดแย้งที่ผิดปกติ: อัตราคอนเทนเนอร์ในมหาสมุทรลดลง 23% ถึงปี (ดัชนี Freightos Baltic) ในขณะที่ผู้จัดการคลังส...
เพิ่มเติม
CMA CGM ปั๊ม $ 1 พันล้านเข้าสู่การขยายตัวทางอากาศของสหรัฐฯ: การย้ายครั้งนี้เป...
CMA CGM ยักษ์ใหญ่ด้านโลจิสติกส์ระดับโลกเพิ่งเล่นเป็นตัวหนาเพื่อครอบงำท้องฟ้า ด้วยการลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในการดำเนินงานด้านการขนส่งทางอากาศของสหรั...
เพิ่มเติม
เหตุใดการส่งต่ออากาศถ่ายทอดทางอากาศจึงจัดส่งโอเชียนสำหรับการลงทุนปี 2567
ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกกำลังเข้าสู่ขั้นตอนที่คาดเดาไม่ได้มากที่สุดเนื่องจาก Covid - และนักลงทุนที่ชาญฉลาดกำลังเปลี่ยนเป็นโซลูชั่นการขนส่งทางอากาศ ในขณ...
เพิ่มเติม
หยางหมิงทะยานด้วยการกระโดดกำไร 265% - คำสั่งซื้อเรือขนาดใหญ่ที่เป็นมิตรกับสิ่...
BREAKING: ไต้หวันยักษ์ใหญ่หยางหมิงการขนส่งทางทะเลเพิ่งลดลงตัวเลขไตรมาส 2 แสดงให้เห็นถึงกำไรสุทธิ 893 ล้านดอลลาร์สหรัฐ - ผลการดำเนินงานที่ดีที่สุดนั...
เพิ่มเติม
เหตุใดการค้าคอนเทนเนอร์ทั่วโลกจึงท้าทายความกลัวที่ช้าลง (คำแนะนำ: มันไม่ใช่กา...
อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ทั่วโลกได้รับการยอมรับจากการชะลอตัวตั้งแต่ปี 2566 ด้วยเสียงกระซิบของภาวะเศรษฐกิจถดถอยและความกังวลเรื่องเงินเฟ้อ ...
เพิ่มเติม
CMA CGM Eyes US Shipbuilding สำหรับเรือขนาดกลาง: ความหมายของโลจิสติกส์ทั่วโลก...
Rodolphe Saade ซีอีโอของ French Shipping ยักษ์ใหญ่ CMA CGM เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้บอกใบ้ถึงผู้เปลี่ยนเกมที่มีศักยภาพสำหรับอุตสาหกรรมการเดินเรือ: การสร้า...
เพิ่มเติม
การขยายพอร์ตตัวหนาของ MSC: การซื้อทรัพย์สินของปานามาและเฟลิกซ์สโตว์ของฮัทชิสั...
บริษัท ขนส่งสินค้าเมดิเตอร์เรเนียน (MSC) กำลังสร้างคลื่นเชิงกลยุทธ์ด้วยการซื้อกิจการที่สำคัญของพอร์ตฮัทชิสันพอร์ตในปานามาและเฟลิกซ์สโตว์ การย้ายพัน...
เพิ่มเติม

